Tabla de contenido
Suspensiones
13 Funda
14 Casquillo de deslizamiento
15 Casquillo de guía
16 Anillo de tope
17 Junta
18 Anillo de retención
19 Junta guardapolvos
20 Vástago portarrueda
21 Arandela de cobre
22 Tornillo central
23 Junta tórica
24 Junta tórica
Regulación
La configuración estándar de la horquilla delante-
ra está regulada para satisfacer la mayoría de las
condiciones de conducción a baja y a alta veloci-
dad, con el vehículo parcialmente cargado o a
plena carga. Sin embargo, es posible efectuar una
regulación personalizada en función del uso del
vehículo.
ATENCIÓN
LAS REGULACIONES PARA USO DEPORTIVO SE DEBEN
REALIZAR EXCLUSIVAMENTE EN OCASIÓN DE COMPE-
TENCIAS ORGANIZADAS O EVENTOS DEPORTIVOS,
SIEMPRE QUE SE REALICEN EN CIRCUITOS AISLADOS
DE LA CIRCULACIÓN DE CARRETERA Y CON LA APRO-
BACIÓN DE LAS AUTORIDADES COMPETENTES.
ESTÁ ESTRICTAMENTE PROHIBIDO REALIZAR REGULA-
CIONES PARA USO DEPORTIVO Y CONDUCIR EL VEHÍ-
CULO CON DICHO AJUSTE EN CARRETERAS Y AUTO-
PISTAS.
PARA LA REGULACIÓN, PARTIR SIEMPRE DE LA POSI-
CIÓN MÁS RÍGIDA (ROTACIÓN COMPLETA DE LOS RE-
GULADORES (1 - 2) EN SENTIDO HORARIO). COMO
REFERENCIA PARA REGULAR EL FRENADO HIDRÁULI-
CO EN COMPRESIÓN Y EXTENSIÓN, UTILIZAR LAS MAR-
CAS DE LOS REGULADORES DE AJUSTE (1 - 2).
GIRAR GRADUALMENTE LOS REGULADORES DE AJUS-
TE (1 - 2) 1/8 DE VUELTA CADA VEZ.
Característica
Regulación hidráulica estándar en extensión, tornillo (1)
Regulación hidráulica para uso deportivo en extensión, tornillo
Regulación hidráulica estándar en compresión, tornillo (2)
SUSP - 164
R
EGULACIÓN HORQUILLA DELANTERA
(1)
Descripción/Valor
De todo cerrado (*) abrir (**) 1,25 vueltas
De todo cerrado (*) abrir (**) 0,5 - 1 vuelta
De todo cerrado (*) (H) abrir (**) (S) 1 vuelta
GRISO 1100
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