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RD 7 /... Reparación
8.5
Motor
Vea Dibujo: wc_gr001512
8.5.1
8.5.2
ADVERTENCIA
8.5.3
8.5.4
8.5.5
ADVERTENCIA
8.5.6
8.5.7
8.5.8
ADVERTENCIA
8.5.9
wc_tx000352es.fm
Retiro
Detenga la máquina, ponga el freno de estacionamiento y apague la
máquina.
Rotule y desconecte todas las mangueras y el cable del acelerador
que van unidos al motor.
Rotule y desconecte todas las líneas de las mangueras provenientes
de las bombas del excitador y de traslación. Desconecte la escuadra
de la palanca de control (1) montada en la bomba de traslación. Tape
todas las conexiones abiertas. En la sección Accesorios de
reparación, encontrará información sobre las tapas o tapones
recomendados.
Antes de desmantelar las mangueras o conectores hidráulicos,
cerciórese de haber purgado toda la presión del circuito. Abra
lentamente las uniones de las mangueras.
Retire la escuadra de soporte de la bomba (2) en la parte delantera de
la bomba hidráulica (3).
Retire la tubería de escape (4).
Conecte los cables o cadenas de elevación a la argolla
correspondiente en el motor.
Nota: La argolla de elevación del motor (104439) viene originalmente
con el manual del motor HATZ. Para instalar la argolla de elevación,
retire la escuadra del acelerador (5) y monte la argolla de elevación en
su lugar.
Sólo utilice eslingas o cadenas aptas para la elevación. Las eslingas
o cadenas deben tener la correcta capacidad de elevación. No use
eslingas o cadenas improvisadas.
Retire los tornillos (6), las arandelas (7) y las tuercas (8) que fijan el
motor al bastidor.
Dejando la bomba montada en el motor, levante el motor ligeramente
para verificar que esté correctamente equilibrado.
Levante y retire el motor de la máquina.
No se pare bajo el motor ni en sus inmediaciones mientras lo están
levantando o moviendo.
Retire la bomba hidráulica (3) y su adaptador (9). En las versiones
más antiguas (10a), afloje el tornillo (15) y retire el acople (14) del eje.
Puede que sea necesario utilizar una barra de palanca entre el acople
y el eje. Retire los seis tornillos (11) que fijan el acople del volante al
motor.
73
Toma de Potencia
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