Ensamblado PASO 1
Ensamble el Riel "T" con Ménsula
PROCEDIMIENTO: Coloque las 3 secciones del riel "T" en
un plano para su ensamble. ESTO ES IMPORTANTE. Las
secciones extremas son idénticas. LOS REFUERZOS DE
LA SECCION CENTRAL DEBEN COLOCARSE
CONTRA LAS SECCIONES EXTREMAS TAL COMO SE
MUESTRA. Asegúrese que la "flecha indicadoraz" apunta
hacia el frente o sea la puerta. Estudie la ilustración
CUIDADO-SAMENTE.
(Una vez ensamblado, el riel "T" muestra una posición de
frente.)
Una las secciones del riel con la tornillería indicada y en la
dirección que se muestra.
Las secciónes frontal y trasera del
riel DEBEN ensamblarse contra la
sección central en la misma
dirección que se muestra. De otro
modo el carro va a chocar contra la
tuerca una vez montado.
Riel "T"
(Sección Frontal)
Polea final
extremo frontal
del riel
FRENTE DE RIEL "T"
(HACIA LA PUERTA)
LOS CUELLOS RECTANGULARES DE LOS
TORNILLOS DE CARRO DEBEN ENTRAR EN LOS
ORIFICIOS
RECTANGULARES
SECCIONES DEL RIEL.
Tornillos
5/16"-18x7/8"
Polea final
Rondana
5/16"
Situar la polea final frente al final del riel "T" con se muestra.
Fíjar firmement con los tornillos indicados.
Riel "T"
(Sección centro)
Refuerzo
Agujeros
Cuadrados
DE
LAS
Tuerca
5/16"-18
PARA EVITAR DIFICULTADES, NO ABRA
LA PUERTA DE LA COCHERA HASTA VER
EL INSTRUCTIVO.
Tuerca de
sequridad 1/4"
Refuerzo
Asegúrese que los cuellos de los
tornillos estén asentados en los
orificios rectangulares y que los rieles
se encuentren alineados, antes de
apretar
seguridad. Consulte las figuras
correspondientes a una instalación
correcta e incorrecta. El ensamblado
incorrecto puede ocasionar la
operación brusca del carro y también
movimientos de reversa de la puerta
ruidosos o molestos.
CORRECTO
Tornilleria Mostrada en Tamaño Real
Tornillo hexagonal
5/16"-18x7/8"
Correcto
Incorrecto
7
RIEL "T"
(HACIA ABRIDOR)
Riel "T"
(Sección final)
Tornillo de carro
1/4"-20x1/2"
las
contratuercas
INCORRECTO
Tornillo de carro
Tuerca de sequridad
1/4"-20x7/16"
1/4"-20x1/2"
Tuerca
Rondana
5/16"-18
5/16"
Cuando atornille
asegúrese que la
polea final esté
paralela al riel. De
otra manera el riel
puede doblarse
cuando esté
de