Tabla de contenido
PLAN DE MANTENIMIENTO
Acción
Limpieza o sustitución de filtros:
desechables o de marco metálico.
Comprobación ocular del nivel de aceite
Comprobación de la posición del
calentador del cárter del compresor.
Comprobación de la tensión de la
correa.
Verificación de los rodamientos del
ventilador centrífugo.
Verificación de los amperios
absorbidos.
Comprobación del detector de humos
Verificación del control Climatic, puntos
de ajuste y variables.
Verificación de los parámetros del reloj.
Verificación de la posición y fijación de
los componentes de refrigeración.
Verificación del interruptor de seguridad
del caudal de aire (si se incluye).
Verificación de la protección de
congelación en BAC.
Verificación de la válvula de tres vías
en BAC.
Verificación del funcionamiento del
actuador del economizador.
Verificación de la válvula de
refrigeración de 4 vías.
Comprobación de las fijaciones de
todas las conexiones eléctricas
IOM – FLEXY II – 1106 – S
Trabajo a realizar
Sustituya los filtros por unos nuevos si son desechables.
Aspire o sople la suciedad. Lave y seque con cuidado.
Sustituya los medios filtrantes si es necesario.
Un filtro bloqueado reducirá el rendimiento de la unidad.
LA UNIDAD NO DEBE FUNCIONAR SIN FILTROS.
Compruebe ocularmente el nivel de aceite a través de la
mirilla en el lado de la carcasa del compresor.
Verifique que la resistencia está instalada correctamente y
bien ajustada alrededor del cuerpo del compresor.
Verifique la tensión de la correa (información en IOM).
Sustitúyala si es necesario..
Aísle la unidad de la alimentación principal. Empuje el
ventilador manualmente y compruebe si hay ruidos
anormales. Los rodamientos están lubricados de por vida
pero se tienen que cambiar cada 10.000 horas.
Compruebe los amperios absorbidos en las tres fases.
Compárelos con el valor nominal que figura en el diagrama
eléctrico.
Ponga en marcha la unidad. Haga saltar el detector de
humos desplazando un imán alrededor del cabezal
detector. Rearme la unidad y el control.
Consulte la hoja de puesta en marcha. Verifique que todos
los puntos de ajuste están definidos según este
documento.
Verifique la hora y la fecha del control.
Compruebe sistemáticamente todas las conexiones y
fijaciones del circuito de refrigeración. Verifique si hay
rastros de aceite y, de vez en cuando, realice una prueba
de fugas. Compruebe que las presiones de funcionamiento
se corresponden con las indicadas en la hoja de puesta en
marcha.
Apague el ventilador de impulsión. El fallo se debe
detectar en 5 segundos.
Aumente el punto de ajuste de temperatura ambiente 10°C
por encima de la temperatura ambiente real. Verifique el
funcionamiento del pistón. Se debe mover lejos de la
cabeza de la válvula. Rearme el control.
Compruebe todas las fijaciones y la transmisión. Detenga
la unidad con el control. La compuerta de aire exterior
debe cerrar. Arranque la unidad. La compuerta de aire
exterior debe abrir.
Con la unidad funcionando en modo frío, aumente el punto
de ajuste de temperatura ambiente en 10°C. La unidad
debería pasar al modo de bomba de calor. Rearme el
control.
Apague la unidad y compruebe y apriete todos los tornillos,
los terminales y las conexiones eléctricas, prestando
especial atención a las líneas de alimentación y a los
cables de control de bajo voltaje.
Tiempo
calculado
(minutos)
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