Tabla de contenido
Codificador de Llaves/Terminal de Mantenimiento GASBOY
Código
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Lectura previa del odómetro
Es un campo numérico de siete dígitos. Se utiliza para la comprobación de la verosimilitud de la
lectura del odómetro cuando la lectura actual del odómetro es igual que la última lectura introducida.
En un sistema de doble llave, este campo está codificado en la llave de vehículo.
Ultima lectura del odómetro
Es un campo numérico de siete dígitos. Se utiliza para la comprobación de la verosimilitud de la
lectura del odómetro. En un sistema de doble llave, está codificado en la llave de vehículo. Si está
codificado con ceros, la primera entrada en la isla de surtido de combustible es aceptada.
Dígito de comprobación de la verosimilitud
Es un campo numérico de un dígito que contiene uno de los siguientes valores:
0 No se requiere comprobación de la verosimilitud
1 Se requiere comprobación de la verosimilitud
2 La lectura razonable del odómetro es obligatoria
En un sistema de doble llave, este campo está codificado en la llave de vehículo.
Reintentos de lectura del odómetro
Es un campo numérico de dos dígitos (00-99). Indica el número de veces que se pedirá la lectura del
odómetro cuando se introduzca una lectura incorrecta. En un sistema de doble llave, este campo está
codificado en la llave de vehículo.
Mínimo de millas
Es un campo numérico de cuatro dígitos. Indica el número mínimo de millas que se deben recorrer
para que una entrada de lectura del odómetro sea considerada razonable. En un sistema de doble
llave, este campo está codificado en la llave de vehículo.
Máximo de millas
Es un campo numérico de cuatro dígitos. Indica el número máximo de millas que se pueden recorrer
para que una entrada de lectura del odómetro sea considerada razonable. En un sistema de doble
llave, este campo está codificado en la llave de vehículo
Clase de vehículo
Es un campo numérico de dos dígitos. Se utiliza sólo con la opción de Mantenimiento. Las clases
válidas de vehículo son 00 a 20. La clase del vehículo aparece en la llave; la tabla de mantenimiento
está definida en el sistema FleetKey y en el manual del Codificador de Llaves/Terminal de
Mantenimiento KE200. (Consulte la opción de Mantenimiento en el Manual de Operación del FleetKey
o la sección Modo de mantenimiento en este manual para más detalles). En un sistema de doble
llave, este campo debe encontrarse en la llave de vehículo. Si se carga ceros en este campo se
inhabilita la comprobación del mantenimiento.
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Tabla 4-4. Entradas manuales requeridas
Entradas manuales requeridas
No se requiere entrada manual
Se requiere entrada de lectura del odómetro
Se requiere entrada manual
Se requieren entradas manual y de lectura del odómetro
Se requieren entradas de PIN
Se requieren entradas de lectura del odómetro y de PIN
Se requieren entradas manual y de PIN
Se requieren entradas de lectura del odómetro, manual y de PIN
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