Egulación Final De Carrera - Ribind RAPID N Manual De Instrucciones

E
S
M
ONTAJE ASTA
El montaje de l'asta se efectua en cuatro fases:
1 - Mandar la apertura de la barrera con el mando OPEN del panèl de
control.
2 - Fijar en posiciòn vertical la base del cubo al palo de l'asta, con el
tornillo de cabeza avellanada DSB10X45I. Apretar con fuerza.
3 - Fijar la horquilla en la base del cubo, con los cuatro tornillos
DTB8X20I y sus arandelas. No apretar completamente los tornillos,
para consentir el inserimiento en seguida de l'asta.
4 - Aplicar los dos tapones en plàstico en las extremidades de l'asta
y enfilar l'asta en el cubo. Apretar con fuerza los cuatro tornillos
DTB8X20I.
El operador es de tipologia irreversible y no necesita cualquier bloqueo
exterior para mantener una eficaz posiciòn de cierre.
R
EGULACIÓN DE LOS RESORTES DE EQUILIBRIO
Normalmente, la barrera se entrega con los resortes de equilibrio ya
regulados.
Si se añade algún peso a la pluma (ej., bandas neumáticas o
fotoeléctricas), es necesario volverlo a equilibrar.
Es necesario comprar resortes de equilibrio de tipo y numero
correspondiente a la parte larga y el modelo de pluma y al tipo y numero
de accesorios instalados.
Con operador bloqueado, si la pluma pierde su equilibrio, arreglar los
resortes según el siguiente esquema:
1 - Con el motorreductor bloqueado, elevar eléctricamente la pluma
hasta posición vertical.
2 - Desconectar la alimentación eléctrica del motor y girar la virola hacia
la derecha para aumentar el grado de compresión de los resortes
durante el movimiento. Utilizar la segunda tuerca para bloquear la
primera.
Para verificar el equilibrio, desbloquear el motorreductor y mover la
pluma con la mano; se debe sentir que tiende ligeramente a subir (Fig.
4).
CUIDADO: cada vez se arreglan lo muelles de balance es necesario
arreglar la posiciòn de los finales de carrera elèctricos.
R
EGULACIÓN FINAL DE CARRERA
Normalmente, la barrera se entrega con los finales de carrera
ya regulados para el movimiento ideal de la asta. Si la placa
de cementación no está bien nivelada, la asta podría no quedar
perfectamente horizontal o vertical, desmereciendo la estética de la
instalación. Para evitarlo, es posible modificar la carrera de la asta
regulando los finales de carrera mecánicos (Fig. 5A).
1 - Con la barrera desbloqueada, aflojar las tuercas de fijación (F)
mediante una llave hexagonal Nº 19 y, con una llave Allen Nº 8,
aflojar o apretar los tornillos de cabeza avellanada (G) que regulan
los finales de carrera mecánicos para delimitar el arco que debe
describir La asta.
2 - Luego, regular los finales de carrera eléctricos para adecuar el
movimiento eléctrico del motor a la nueva carrera de la asta. Para
realizar esto, es necesario aflojar el tornillo de fijación (E) del soporte
del final de carrera utilizando un destornillador de estrella. Una
vez que la barra queda posicionada en base al tope de detención
mecánico es suficiente desplazar el final de carrera, como indica la
Fig. 5, de modo tal que haga saltar el microinterruptor del final de
carrera.
3 - Volver a bloquear los tornillos de fijación (E).
CUIDADO: cada vez se arreglan lo muelles de balance es necesario
arreglar la posiciòn de los finales de carrera elèctricos.
AUMENTO
DEL
CIERRE
FC
D CIERRA
1
C
DISMINUCIÓN
DEL
CIERRE
F
G
48
48
H
mm
2
B
A
C
D
FC
ABRE
DISMINUCIÓN
2
B
DE LA
APERTURA
AUMENTO
A
DE LA
APERTURA
E
5A
3
4
1
5