Tabla de contenido
Para evitar la pérdida de rango de la
radio, no retuerza ni corte el cable
negro, no doble ni corte la punta
de metal y no doble ni corte el
cable blanco que se encuentra en el
extremo de la punta de metal.
No
No
No
Correcto
16 • E-MAXX SIN ESCOBILLAS
SISTEMA DE RADIO DE TRAXXAS TQ
Sensibilidad de la dirección (exponencial)
La perilla multifunción en el transmisor TQi se ha programado para
controlar la sensibilidad de la dirección (también denominada
exponencial). La configuración estándar de la sensibilidad de la dirección
es "normal (exponencial cero)", con el cuadrante girado completamente
hacia la izquierda en su rango de recorrido. Este ajuste proporciona una
respuesta del servo lineal: El movimiento del servo de dirección coincide
exactamente con la entrada de la rueda de dirección del transmisor. Al girar
la perilla hacia la derecha desde la izquierda, cambiará a la configuración
"exponencial negativo" y la sensibilidad de la dirección disminuirá. Esto
reducirá la receptividad del servo cerca de la posición neutral y aumentará
la sensibilidad a medida que el servo alcance los límites de su rango
de recorrido. Cuanto más se gire la perilla, mayor será el cambio en el
movimiento del servo de dirección. El término "exponencial" proviene de
este efecto, el recorrido del servo cambia exponencialmente en proporción
a la entrada desde la rueda de dirección. El efecto exponencial se indica
como un porcentaje, cuando mayor es el porcentaje, mayor es el efecto.
En las siguientes ilustraciones se muestra cómo funciona esto.
Sensibilidad normal de la dirección (0% de efecto exponencial)
En esta ilustración, el recorrido del servo de dirección (y con él,
el movimiento de dirección de las ruedas delanteras del modelo)
se corresponde de manera exacta con la rueda de dirección.
Los rangos se han exagerado a los fines ilustrativos.
Sensibilidad de dirección disminuida (exponencial negativo)
Al girar la perilla multifunción a la derecha, la sensibilidad de la dirección
del modelo disminuye. Observe que el recorrido relativamente grande
de la rueda de dirección resulta en un recorrido más corto del servo.
Cuanto más se gire la perilla, mayor será el efecto. La sensibilidad de
dirección disminuida puede ser útil cuando se utiliza el modelo en
superficies de baja tracción, cuando se conduce a gran velocidad o en
i
pistas que favorecen las curvas abiertas donde se requieren movimientos
de dirección suaves.
Rango de
sincronización
del transmisor
Los rangos se han exagerado a los fines ilustrativos.
¡Pruébelo! Intente variar los grados del efecto exponencial. Es fácil regresar
a la posición "cero" si no le agrada el efecto. No existe una manera
incorrecta de ajustar el exponencial. Cualquier ajuste que haga para
sentirse más cómodo manipulando su modelo es el "ajuste correcto".
CONFIGURACIÓN DE LA ANTENA
La antena del receptor se ha configurado e
instalado en fábrica.
Al volver a instalar la antena, primero
deslice el cable de la antena por la parte
inferior del tubo de la antena hasta que la
punta blanca de la antena llegue a la parte
superior del tubo, debajo de la tapa negra.
Introduzca la base del tubo en el poste de
la antena. Tenga cuidado de no pellizcar
el cable de la antena. Deslice la tuerca
por el tubo de la antena y enrósquela en
el poste de la antena. Use la herramienta
provista para ajustar la tuerca en el poste
hasta que el tubo de la antena esté fijo en
su lugar. No ajuste demasiado ni aplaste el
cable de la antena en el chasis. No doble ni
retuerza el cable de la antena. Consulte la
barra lateral para obtener más información.
No acorte el tubo de la antena.
Rango de
sincronización
eficaz en el modelo
Punta de
la antena
Tubo de
la antena
Llave de
Llave de
tuercas para
tuercas para
tuercas para
tuercas para
antena
antena
antena
Tuerca de
Tuerca de
Tuerca de
la antena
la antena
la antena
Soporte de
Soporte de
la antena
la antena
la antena
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