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10.6.4. Tráfico unidireccional
La función de salida libre permite que los vehículos salgan de una instalación elevando
automáticamente la barrera. Se recomienda que un detector de bucle de inducción se
utilice para activar la función de libre salida. Los rayos infrarrojos se pueden utilizar para
esta función, pero se prefiere un detector de bucle.
El bucle de salida libre levantará la barrera y el bucle de cierre será usado para bajar
la barrera en el momento en que el vehículo haya salido. Seleccione la dirección
correspondiente en el controlador dentro del menú de detector de bucle, consulte la
Sección 7.
10.6.5. Tráfico bidireccional
Esto permite el acceso para el tráfico en ambas direcciones en un solo carril. En este
caso, la misma barrera proporciona control de acceso a los vehículos que entran y salida
libre a los vehículos que salen. Un dispositivo de activación se puede utilizar para la
función de acceso y el bucle de la función salida libre.
El bucle de salida libre debe de ser montado lo suficientemente cerca del bucle de cierre
de modo que el vehículo saliendo todavía está presente en este bucle cuando alcanza el
bucle de cierre. Sin embargo, estos no deben estar demasiado juntas (se requiere una
distancia mayor de 1.000 mm), o generará interferencia magnética.
El bucle de salida libre levantará la barrera y el bucle de cierre será usado para bajar
la barrera en el momento en que el vehículo haya salido. Seleccione la dirección
correspondiente en el controlador dentro del menú de detector de bucle, consulte la
Sección 7.
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