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GEBRAUCHSANWEISUNG
Codice motore
RFL (XU10J2U)
RFN (EW10J4)
RFN (EW10J4/L5)
RFU (XU10J2C), RFW
(XU10J2U)
RFN (EW10J4/L4/5)
RFS (XU10J4RS),
RFT (XU10J4D), RFY
(XU10J4/L-Z), RFY
(XU10J4D/Z), RFV
(XU10J4R)
RFS (XU10J4RS/L3)
RFV (XU104R)
3FZ (EW12J4/L5)
Spezielle Vorsichtsmaßnahmen - aufmerksam durchlesen
• Klemmen Sie das Batteriekabel von Minuspol der Erde ab (überprüfen Sie den Funkcode, falls vorhanden)
• Entfernen Sie die Zündkerzen oder Glühkerzen, um die Drehung des Motors zu vereinfachen
• Benutzen Sie keine unterschiedlichen Flüssigkeiten auf den Riemen, den Ritzeln oder Spannern
• Zeichnen Sie die Drehrichtung des Hilfsriemens auf, bevor Sie ihn entfernen
• Drehen sie den Motor in Uhrzeigersinn (in Gegenuhrzeigersinn nur wenn spezifiziert)
• Drehen sie nie die Nockenwelle, die Motorwelle oder die Dieseleinspritzpumpe, wenn die Kette bereits entfer
nt wurde (sofern dies nicht spezifiziert wurde)
• Benutzen Sie nicht die Verteilerkette, um dien Motor zu blockieren, wenn die Bolzen der Scheibe der
Motorwelle gelockert oder angezogen werden
• Drehen Sie nicht die Motorwelle oder die Nockenwelle, wenn der Riemen/die Kette bereits entfernt wurde
• Vor Entfernung der Kette, markieren Sie die Drehrichtung auf
• Es ist immer ratsam den Motor langsam von Hand zu drehen und erneut die Stellung der Motorwelle und der
Nockenwelle zu überprüfen
• Die Nockenwellen und Motorwellen können nur dann gedreht werden, wenn der Antriebsmechanismus der
Kette / des Riemens vollständig installiert ist.
• Drehen Sie den Motor über die Nockenwelle oder andere Getriebeteile
• Überprüfen Sie die korrekte Stellung der Dieseleinspritzpumpe nachdem Sie die Kette ersetzt haben
• Beobachten Sie alle Anzugsmomente
• Halten Sie sich immer an das Handbuch der Herstellerfirma oder an das mitgelieferte Anweisungsblatt
• Eine nicht genaue oder falsche Einstellung des Motors führt zur Beschädigung der Ventile
18
0189-S2
153A; 6012T;
9765,54; D.86
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OEM Code
0189-C
0188-K; 0189K;
132AK; 153AK;
4533-TAD
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0189-S1
0134AF; 0134Q;
0188-F; 9004-T;
9044-T
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D
4200-TH
