Alineación De Las Correas; Sustitución Del Cojinete (Modelos De La Serie Estándar) - Graco GrindLazer DC87 G Operación, Reparación Y Piezas

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17. Vuelva a colocar la tapa de la correa utilizando la llave
de 3/4".
Alineación de las correas
Si la unidad tiene problemas en la polea, roturas o desgaste
prematuro, el problema puede ser una alineación incorrecta
o excesiva de la tensión de la correa. Todas las poleas se
alinean directamente por encima de ellas para garantizar
la integridad de la correa.
1.
Utilice un borde recto largo (escuadra) para comprobar la
alineación durante el ajuste de la correa tensión o tiempo
de sustitución de la correa.
2.
Colocando el borde recto contra la superficie exterior de
la polea inferior, la escuadra se extenderá y apoyará en
la superficie exterior de la polea superior (motor). Si el
borde recto no descansa contra la superficie completa de
la polea del motor, mueva la polea del motor hacia dentro
o hacia fuera para obtener una alineación correcta.
3.
Si está reemplazando las poleas (superior o inferior),
asegúrese de colocar la polea en el mismo plano que
el plano original para garantizar la alineación.
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Sustitución del cojinete
(modelos de la serie estándar)
Herramientas necesarias:
1.
Llave de tubo de 16mm
2.
Llave plana o de tubo de 1/2"
3.
Llave plana o de tubo de 9/16"
4.
Llave de cubo de 13mm
5.
Destornillador de cabeza plana
6.
Martillo o maza de goma
7.
Llave hexagonal de 6 mm
Para evitar lesiones derivadas de un arranque inesperado,
desconecte el cable de bujía antes de reparar su unidad.
Siga las instrucciones para retirar el cilindro y las correas de la
máquina, consulte Cilindro de repuesto para los modelos de
serie de GrindLazer estándar en la página 24. Deje a un lado
el panel de acceso del cilindro para sacar el alojamiento del
cojinete más tarde.
1.
Use un destornillador para aplanar hacia afuera las
lengüetas que sujetan la tuerca de bloqueo en la
polea inferior.
2.
Retire la tuerca de bloqueo en el eje colocando el
destornillador en una de las lengüetas y golpeando con un
martillo o maza. Retire la polea del eje.
NOTA: La tuerca de bloqueo tiene roscas de mano izquierda
y por lo tanto, deben girarse en sentido horario para aflojarla.
Reparación
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