Tabla de contenido
Elevador
5.2.1
La cabina no se mueve
Controles:
El testigo de control verde (1) en el control de la cabina señala
operatividad y debe estar encendido o parpadear.
Un testigo de control verde (1)
-
con una intermitencia lenta indica
"falta grasa".
Hay que rellenar el recipiente de
grasa antes de que se vacíe.
(ver las instrucciones de
mantenimiento)
Un testigo de control verde (1)
-
con una intermitencia rápida
indica "temperatura excesiva de
los motores de accionamiento", o
bien "temperatura excesiva de las
resistencias de freno del
convertidor de frecuencia".
¿Está conectado el interruptor principal en el armario de distribución de
-
la caja de cableado?
¿Hay una interrupción de fase en la conexión de red?
-
¿Se han fundido los fusibles de la conexión de red?
¿Se han fundido los fusibles automáticos del armario de distribución de
-
la caja de cableado? (Fusible primario 3A, fusible de control 1A)
¿Está conectado el interruptor de llave del mando de la cabina?
-
¿Están desbloqueados los botones de PARADA DE EMERGENCIA
-
(véase el capítulo 4.6)?
¿Están cerradas las puertas correderas de la cabina?
-
¿Está cerrada la puerta corredera del cercado del suelo?
-
¿Están cerradas las puertas de planta de las paradas?
-
¿Están cerradas las chapas protectoras de montaje?
-
¿Están las pasarelas de montaje cerradas?
-
¿Se ha alcanzado un interruptor final de emergencia?
-
El elevador se ha desplazado más de lo debido hacia arriba o hacia
-
abajo (véanse los capítulos 5.2.6/5.2.5)
¿Guarda el interruptor de proximidad para la supervisión de las
-
cremalleras la distancia correcta al metal (entre 5 y 7 mm)?
¿Funcionan correctamente los elementos de operación de los
-
interruptores finales de ascenso y de descenso?
¿Ha actuado el paracaídas (liberación, véase el capítulo 5.2.8)?
-
Manual de operación
46/ 60
GEDA
MULTILIFT P18 P
1
BL128ES Edición 04.2015
Tabla de contenido
