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Los siguientes son prácticas/procedimientos de instalación recomendados para la bomba. Si
hay preguntas con respecto a su aplicación específica, contacte a su distribuidor BJM Pumps
local o a BJM Pumps, LLC.
1) Revise la bomba por daños que hayan podido ocurrir durante el envío.
2) Inspeccione la bomba por cualquier rotura, abolladura, roscas dañadas, etc.
3) Revise el cable de poder (y el cable del Seal Minder®, si está instalado) por cualquier
corte o daño.
4) Revise y apriete cualquier parte que parezca estar suelta.
5) Lea cuidadosamente las etiquetas, calcomanías y marcas de la bomba.
6) Importante: Siempre verifique que la placa de la bomba, los amperes, voltaje, fase y HP
coincidan con su panel de control y el suministro de poder.
La garantía no cubre daños ocasionados por conectar bombas y controles a una fuente de
poder incorrecta (suministro de voltaje/fase).
Registre los números de modelo y números de serie de las bombas el panel de control al
frente de este manual de instrucciones para futura referencia. Déselo al dueño o colóquelo en
el panel de control cuando termine con la instalación.
Si algo parece anormal, contacte a su distribuidor BJM Pumps o a BJM Pumps, LLC. En caso
de que esté dañada, la bomba puede necesitar ser reparada antes de usarse. No instale o use
la bomba hasta que se haya tomado la acción adecuada.
BJM Bombas Procedimientos de almacenamiento recomendadas
Entorno de almacenamiento
• El entorno de almacenamiento debe estar entre 40 ° F - 120 ° F. NO permita que la bomba se congele.
• La bomba debe almacenarse en un lugar seco.
• Evitar el almacenamiento de la bomba en la luz solar directa.
Si el almacenaje de 3 años o menos
• Girar el eje impulsor a mano cada 6 meses y otra vez antes de la puesta en marcha
- Mantiene caras del sello se pegue
- Mantiene la grasa de rodamiento se asiente
• Compruebe el aceite en las cámaras de juntas antes del arranque para asegurar el petróleo es libre de
humedad y no se ha roto.
• Megger el motor antes de la puesta en marcha. La lectura debe estar por encima de 100Ω.
• Retirar el tornillo de retención de aire en la carcasa del motor. Uso y compresor de aire, presurizar la
cámara
del motor a 13 psi y comprobar si hay fugas utilizando una botella de spray.
• Repita este procedimiento para comprobar la cámara de sellado de fugas.
• Inspeccione el cable de alimentación de cualquier daño.
Por largo tiempo de almacenamiento de 3 años
• Desmontar la bomba y sustituir todas las juntas tóricas, el sello mecánico, sello cámara de aceite y la
junta de labio. Reemplazar los cojinetes.
INSPECCIÓN PREVIA A LA INSTALACIÓN
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