Полезна Информация - Desoutter M2501-4750-TL Manual De Usuario

Part no 6159942130
Issue no 1
Series no B
Date 2013-06
Page 104
– Компресираният въздух трябва да съдържа малко
количество масло.
Ние силно препоръчваме да монтирате лубрикатор с
маслена мъгла. Това трябва да се извърши в зависимост
от консумацията на въздух от въздушната линия по
следната формула:
L = Консумация на въздух (литър/ри).
(Вижте нашата справочна литература).
D = Брой капки за минута (1 капка = 15 mm3)
L* 0,2 = D
това се отнася до използването на въздушни линии с
продължителен работен цикъл. Едноточков лубрикатор
също може да се използва за системи с кратък работен
цикъл.
– За двигатели без смазване е предимство, ако
компресираният въздух съдържа малко количество масло,
доставено от лубрикатор с пулверизация.
За допълнителна информация, моля вижте в
"Принадлежности за въздушна линия" в нашия основен
каталог.
Свързване на компресирания въздух
– Машината е предназначена за работно налягане (e) от 6–7
bar = 600–700 kPa = 87–102 psi.
– Раздуйте маркуча, преди да го свържете.
– Препоръчителният размер на маркуча е 8 mm (5/16'').
Свързване на въздухоподаването
Когато подаването на компресиран въздух е включено към
входа, посоката на въртене ще бъде като посочената на
фигурата по-долу. Ако отходният въздух ще се отведе, към
изхода за газове трябва да се свърже маркуч.
Смазване на въздуха:
Смазване на
Марка въздуха:
BP Energol E46
Esso Arox EP46
Q8 Chopin 46
Mobil Almo Oil 525
Shell Torvcula 32
Texaco Aries 32
Поддръжка
Основен преглед
За да гарантирате най-продължителен експлоатационен живот
на двигателя при нормални условия на работа, трябва да се
извършват редовни основни прегледи и почистване на всеки
12 месеца или след всеки 1000 часа работа в зависимост от
BG
това кой период измине по-рано. При по-сурови условия на
работа основният преглед трябва да се извършва по-често.
A
Почистете двигателя основно.
Монтирайте го и проверете дали се върти свободно.
Капнете две капки масло във въздушния отвор и пуснете
двигателя на празен ход за 5-10 секунди.
A
Ако компресираният въздух е много сух, скоростта на
празен ход за двигателите без масло може да се понижи
след много дълги периоди на работа. Това намаляване
може да достигне до 10-15%.
Смазване
Планетарните предавки, сачмените и иглени лагери, както и
уплътнителния пръстен трябва да се смазват с грес в
съответствие с периодичните основни прегледи на двигателя.
Molykote BR2 Plus осигурява дълги периоди между
смазванията.
Винаги използвайте лубриканти с добро качество. Маслата
и гресите, посочени в таблицата, са примери за препоръчани
лубриканти.
Ориентир за масла
Марка Масло
BP Energrease LS-EP2
Esso Beacon EP2
Q8 Rembrandt EP2
Mobil Mobilegrease XHP 222 NLG 2*
Shell Alvania EP2 Cassida Grease RLS
1*
Texaco Multifak EP2
Molycote BR2 Plus
Kluber Lub. Klubersynth UH 1 14-151*
Castrol OBEEn UF 1*
*Одобрени според USDA-H1
Защита срещу ръждясване и вътрешно
почистване
Вода в компресирания въздух, прах и частици от износване
могат да доведат до ръждясване и залепване на перките,
клапаните и пр.
Това може да се избегне, като промиете с масло (няколко
капки), включите двигателя в продължение на 5-10 секунди
и попиете маслото с кърпа. Прилагайте тази процедура за
защита на уреда преди по-продължителни периоди на
бездействие.
Полезна информация
C
Влезте в www.desouttertools.com
Можете да намерите информация относно нашите продукти,
принадлежности, резервни части и публикации на нашия
уебсайт.
Резервни части
Части без номер на поръчка не се доставят отделно по
технически причини.
Използването на резервни части, които не са оригинални
части на Desoutter, може да доведе до намалена
функционалност на машината и по-голяма техническа