Precaución; Válvula De Cierre Automático; Especificaciones Del Depósito; Extracción Y Distribución Del Aceite Del Motor Al Cárter - Mityvac MV7201 Instrucciones De Uso Y Mantenimiento

Precaución
Este equipo está diseñado para efectuar el
servicio de una variedad de vehículos de
manera segura y conveniente. No obstante,
las diferencias de configuraciones de bloques
de motor y varillas de medición de nivel
pueden hacer que sea imposible usar este
equipo en todos los vehículos. Los proced-
imientos documentados en este manual
deben servir como guías para el uso general
de este equipo. Además de estas guías, siga
siempre los procedimientos recomendados
del fabricante al tratar de usar este equipo
en cada uno de los vehículos. No trate de
forzar los tubos incluidos con este equipo
dentro de un tubo de varilla de medición de
nivel que no permita la introducción del más
pequeño de los dos tubos. Los tubos pare-
cerían ser demasiado grandes y no estar
diseñados para ser utilizados con el vehículo
en particular.
Se espera que el drenaje de aceite con
esta unidad de evacuación por el tubo de la
varilla de medición de nivel sea sencillo y
directo. Las instrucciones se escribieron
como guía general solamente.
Lea siempre detenidamente las instruc-
ciones y entiéndalas antes de usar este
equipo.
Apriete los tornillos que sujetan la tapa al
depósito antes de usar por primera vez y
periódicamente para asegurar un sellado
apropiado.
ADVERTENCIA

No ajustar La válvula de alivio de presión .
La unidad no debe ser colocado de una
manera diferente bajo presión.
Cree la presión de bombeo en la tasa de
bombeo de 40 latidos por minuto como
máximo
Especificaciones del depósito
Capacidad 8,8 liters (2.3 gallons)
Máximo 80 °C (175 °F)
funcionamiento
temperatura
Líquidos Aceite de motor,
recomendados engranaje y aceites
de transmisión, líquido
de dirrección asistida,
refigerantes, líquido
de frenos, y otros
fluidos similares
Válvula de cierre automático
El tanque de reserva del evacuador de fluido
plus está equipado con una válvula de cierre
automático para evitar el sobrellenado del
tanque de reserva. A medida que el fluido
fluye al tanque de reserva, aumenta el flota-
dor. Cuando el flotador alcanza la válvula de
cierre, el flujo de fluido que se extrae se
detiene automáticamente.
Si bien el apagado automático está en su
lugar, no está garantizado para evitar el
sobrellenado. Asegúrese de que el extractor
esté sobre una superficie nivelada y tenga
cuidado de no llenar en exceso la unidad.
NOTA
No fuerce el tubo en ningún cárter y
asegúrese de dejar de empujar el tubo hacia
adentro si se siente cualquier fuerza. Debe
ponerse en contacto con su distribuidor par-
ticular para obtener detalles sobre el uso de
este equipo a fin de evacuar el aceite de su
automóvil en caso de que surjan dificultades.
Extracción y
distribución del
aceite del motor al
cárter
1 Estacione el vehículo sobre un terreno
horizontal, asegúrese de que la trans-
misión del vehículo esté en la posición
"neutral" o de "estacionamiento" y
conecte el freno de estacionamiento.
2 Arranque el motor. Deje que el motor
funcione al ralentí hasta que alcance la
temperatura normal de operación. Una
Table 1
vez que la alcance, apague el motor.
3 Saque la varilla indicadora de nivel del
aceite del motor.
ADVERTENCIA

Temperatura máxima de los fluidos:
176° F (80° C).
4 Escoja e introduzca el tubo de la varilla
5 Introduzca el extremo opuesto del tubo
6 Ponga la válvula selectora montada en el
7 Suba la manija de la bomba del depósito
NOTA
Verifique que el tubo esté en el conector todo
el camino para evitar fugas.
8 Una vez que se haya extraído el aceite
9 Si desea usar el evacuador de fluido Plus
10 Tire hacia arriba de la manija de la
11 Haga funcionar el motor momentánea-
NOTA
Debido a las distintas capacidades de fluido
de los motores, tal vez sea necesario vaciar el
depósito de fluido y volver a empezar el
proceso si la capacidad del cárter es superior
a 8 litros (2,11 galones).
3
indicadora de nivel de diámetro más
pequeño en el agujero de la varilla hasta
que llegue al fondo del colector de aceite.
Conecte el tubo de succión principal al
tubo de la varilla indicadora de nivel.
de succión principal en el conector del
tubo de 10 mm x 90° de la tapa del
depósito. Tenga cuidado de que el tubo
esté completamente introducido en el
conector para impedir fugas.
lado del conjunto de bomba en "evacu-
ate" (evacuar).
hasta que llegue a su límite más alto.
Bombee la manija de la bomba aproxi-
madamente diez veces. La unidad
empezará a extraer el aceite del cárter
del motor.
del cárter, quite el tapón de goma
expansible del depósito, eche el aceite
del depósito en un recipiente adecuado,
y deseche el aceite de la manera apropi-
ada. Enjuague el depósito con disolvente
limpio o desengrasador de motor. Deje
que se seque completamente.
para distribuir aceite, llene el depósito
limpio con aceite nuevo y simplemente
cambie la posición de la válvula selectora
montada a un lado del conjunto de
bomba a "dispense" (distribuir).
bomba y empiece a bombear hasta que
se llene el cárter del motor al nivel
deseado.
mente para hacer circular el aceite nuevo
y después vuelva a comprobar el nivel.