•
Toujours brancher le câble de mise à la terre du moteur à la borne correspondante
reconnaissable par le symbole
capacité de dispersion. Le câble de mise à la terre est reconnaissable à sa couleur
(jaune/vert).
•
Effectuer le raccordement au réseau en respectant le schéma qui se trouve dans la boîte
à bornes.
•
Utiliser les ouvertures des serre-câbles pour le passage des câbles d'alimentation à
l'intérieur de la boîte à bornes
•
Une fois les connexions terminées sur la boîte à bornes, serrer le serre-câble de sorte à bloquer les câbles.
•
Les bornes électriques de raccordement doivent être serrées à fond pour éviter les résistances élevées de contact et les
surchauffes qui en découlent.
•
Maintenir les distances d'isolation dans l'air et superficielles entre les différents conducteurs, conformément aux normes.
•
Serrer à fond toutes les vis utilisées pour fermer la boîte à bornes. Remplacer immédiatement les vis endommagées par des vis
d'une qualité équivalente ou supérieure.
Le raccordement doit garantir :
•
une sécurité longue durée.
•
L'extrémité des fils ne doit pas dépasser.
•
Les fusibles ne constituent pas une protection pour le moteur mais seulement une protection contre les courts-circuits.
•
Dimensionner les fusibles en tenant compte des courants de démarrage, en particulier en cas de démarrage direct.
•
La protection au moyen d'un disjoncteur (thermique ou ampèremétrique) est indispensable contre les risques de
surcharge, en l'absence d'une phase sur le réseau, une variation excessive de la tension ou de blocage du rotor.
•
Régler le disjoncteur sur le courant nominal déclaré sur la plaque, comme valeur maximale.
19.4.2
MOTEUR ÉLECTRIQUE ALIMENTÉ PAR UN INVERSEUR
ATTENTION !
En cas d'alimentation par un inverseur, les caractéristiques nominales de pression ou de vide de l'appareil ne peuvent pas être
assurées.
Pour les performances de l'appareil alimenté par un inverseur, contacter le SAV FPZ.
ATTENTION !
En cas d'utilisation du moteur ATEX 3G, il est interdit d'installer un inverseur, la fréquence doit correspondre à celle indiquée sur la
plaquette du moteur électrique.
L'alimentation par un inverseur est toujours à la charge de l'installateur qui devra également respecter les consignes ainsi que :
•
procéder aux contrôles et prendre les mesures nécessaires pour respecter les limites d'immunité et d'émission dictées par les
normes ;
•
vérifier si l'installation et l'inverseur sont aptes à fonctionner avec des moteurs standard, à savoir appartenant à la classe F, ou
décider de la nécessité d'installer des moteurs spécifiques pour ce type de fonctionnement.
19.4.3
SENS DE ROTATION
Les compresseurs - aspirateurs SCL K doivent être utilisés dans le sens de
rotation indiqué par la flèche se trouvant sur le carter du ventilateur du moteur
électrique.
•
Pour vérifier le sens de rotation, mettre le moteur sous tension pendant un
court instant et observer le ventilateur.
•
Pour inverser un sens de rotation, inverser les connexions des câbles
d'alimentation sans modifier la connexion à la terre.
(consulter le schéma de raccordement qui se trouve à l'intérieur de la boîte à
bornes)
ATTENTION !
La position du moteur ne permet pas toujours de vérifier le sens de rotation ; il est donc conseillé de procéder à ce contrôle avant
d'installer l'appareil.
ENERGOEKONOM spol. s r.o., Wolkerova 433, CZ-250 82 Úvaly, Czech Republic, Tel.: +420 281 981 055,
[email protected], www.energoekonom.cz
avant le raccordement au réseau et contrôler la
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