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3. Sensor de nivel máximo.
El dispositivo está compuesto por una sonda situada en la parte superior del tanque interior y
una clavija que debe conectarse al sistema que indica la superación de nivel máximo o que
desconecta de forma automática la bomba de descarga de la cisterna del camión de
abastecimiento. El dispositivo protege el tanque de la unidad autónoma contra el sobrellenado y
derrames durante los suministros.
4. Purgador de aire situado en el tanque interior.
Está situado dentro del tanque interior (no se ve desde fuera), iguala el nivel de la presión en el
tanque durante el repostaje y el llenado.
5. Tapa de inspección de diámetro 4" en el tanque interior.
6. Dos tapas de inspección 16" en tanques con capacidad superior a 3500 litros. Una con
cerradura en el tanque exterior y otra, que no se puede ver desde fuera, en el tanque interior
(acceso posible sólo después de desmontar el tanque exterior).
7. Boca de llenado en forma de un tubo corto, colocada en la caseta del surtidor, que permite una
conexión estanca desde la cisterna de suministro. En capacidades superiores a 5000 litros, los
dispositivos están equipados con una línea de llenado que se compone de una conexión en la
caseta del surtidor, manguera flexible y protección mecánica contra sobrellenado Spill Stop.
8. Caseta del surtidor cerrada con dos cerraduras con llave.
9. Puesta a tierra conducida al exterior de la caseta del surtidor.
* El equipamiento puede variar en función de la opción de tanque adquirida.
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