Defectos Típicos Y Modo De Solución - Kingspan Environmental FuelMaster BFM01200DG Instrucciones De Uso

IX. DEFECTOS TÍPICOS Y MODO DE SOLUCIÓN
No. DEFECTO
1 Escape
Exactitud insuficiente del
2
contador de litros.
Intensidad de flujo
3
disminuida.
Incremento de ruido
durante el
4
funcionamiento de la
bomba.
5 El motor no gira.
El contador digital no
suma unidades, a pesar
6
de que indica intensidad
de flujo correcta.
Contador digital de litros
7
no suma unidades.
Funcionamiento
8 defectuoso del indicador
de nivel.
Vibraciones de línea de
9 llenado durante el
llenado.
38
CAUSA
Guarnición de estanqueidad dañada.
Calibración incorrecta del contador de
litros.
Cámara del contador con impurezas.
Aire en gasóleo.
Bloqueado o ensuciado el filtro al final de la
manguera de aspiración de la bomba u
otro elemento de la línea de aspiración.
Aire en la bomba o en el gasóleo.
Alimentación incorrecta de la bomba.
Bloqueadas las ruedas dentadas o filtro del
contador digital sucio.
Obturada o bloqueada la cámara de
medición del contador analógico.
Aire en gasóleo.
Falta de alimentación
Rotor agarrotado.
Funcionó dispositivo de protección térmica
de la bomba.
Después de limpiar, la rueda dentada fue
instalada incorrectamente.
Instalación incorrecta de las ruedas.
Contractón dañado.
Ver capítulo "Indicador de nivel".
Intensidad de flujo demasiado grande.
Línea mal sujeta.
Estrangulación fuerte causada por
deterioro del acoplamiento o Spill Stop.
CONSEJO
Desmontar la junta e instalar nueva
guarnición de estanqueidad.
Realizar de nuevo calibración.
Desmontar y limpiar la cámara del
contador de litros.
Buscar y eliminar la
deshermetización de la bomba o de
línea de aspiración.
Localizar y eliminar las impurezas.
Purgar el aire del sistema de
bombeo, revisar la estanqueidad del
sistema de aspiración.
Revisar subconjuntos rotativos del
motor y de la bomba.
Limpiar la cámara de medición y el
filtro.
Limpiar la cámara de medición.
Buscar y eliminar la
deshermetización.
Asegurar alimentación correcta.
Revisar subconjuntos rotativos del
motor y de la bomba.
Esperar a que se enfríe el motor.
Instalar correctamente las ruedas
dentadas.
Instalar correctamente las ruedas
dentadas.
Cambiar contractón.
Disminuir la intensidad de flujo.
Sujetar correctamente la línea.
Cambiar el elemento dañado.