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Idiomas disponibles
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6) Que faire si...
petit guide en cas de problème!
Les émetteurs ne commandent pas la manœuvre et juste
après avoir alimenté la logique de commande, on ne voit
aucun clignotement de la LED.
Vérifier que la logique de commande est correctement alimentée:
La tension de secteur doit être présente entre les bornes 5-6. Si
l'alimentation est correcte il y a probablement une anomalie grave et
la logique de commande devra être remplacée.
L'activation de la touche Pas à pas ne commande pas la
manœuvre.
Contrôler la connexion électrique de la touche: Sur l'entrée de la tou-
che (entre la borne 4 et 6) la tension de secteur ne doit être présente
que lorsque la touche est enfoncée.
Après une commande par radio, on voit 6 clignotements et
la manœuvre ne démarre pas.
L'émetteur n'est pas synchronisé, il faut répéter la mémorisation de
l'émetteur.
Après une commande, on voit 10 clignotements puis la
manœuvre démarre.
L'autodiagnostic des paramètres en mémoire a détecté une ano-
malie quelconque. Dans ce cas, il faut effacer toute la mémoire et
répéter la mémorisation des émetteurs et les programmations.
7) Caractéristiques techniques
N.B. Toutes les caractéristiques techniques se réfèrent à la température de 20 °C.
Logique de commande SRCR 140 A
Alimentation
Puissance maximum des moteurs
Température de fonctionnement
Dimensions / poids
Indice de protection
Temps de durée manœuvre
Récepteur radio
Fréquence
Codage
Nombre d'émetteurs mémorisables
Portée des émetteurs
(*) La portée des émetteurs est fortement influencée par d'autres dispositifs qui opèrent à la même fréquence avec des émissions continues,
comme les alarmes, les casques radio, etc. qui interfèrent avec le récepteur de la logique de commande.
Sous réserve de changements.
Nous déclarons par la présente que cet appareil répond aux exigences fondamentales et aux prescriptions correspondantes des directives CE.
Déclaration de conformité : www.stobag.com
www.stobag.com
Le moteur est arrêté, mais il arrive qu'il soit nécessaire
d'actionner 2 fois la commande Pas à pas pour le faire
démarrer.
Il se pourrait que le temps de travail programmé soit trop long par
rapport à la durée effective de la manœuvre. Si le moteur est arrê-
té au niveau d'un fin de course, la logique de commande pourrait
considérer que le moteur est encore en mouvement du fait d'une
commande précédente. Dans ce cas, la première commande est
interprétée comme un arrêt et la deuxième comme une commande
de mouvement. Pour éliminer le problème il suffit de programmer
correctement le temps de travail (paragraphe 4.2).
Il est impossible de mémoriser un émetteur.
Contrôler le nombre de clignotements de la LED durant la procédure
de mémorisation, 6 clignotements longs indiquent que la mémoire
est pleine; 2 clignotements, où le second dure plus longtemps que
le premier, indique que le blocage de la mémorisation des émetteurs
a été activé.
120 ou 230 VCA, 50/60 Hz, limites: 100÷255 VCA
500 VA pour Vn = 230 V, 600 VA pour Vn = 120 V
-20÷55 °C
40 x 18 x 32 / 20 g
IP20 (boîtier intact)
150 s
433,92 MHz
fixed code, rolling code
30, incluant un maximum de 3 capteurs climatiques SKIROSOL SRCK 610
estimée à 150 m en espace libre et à 20 m à l'intérieur d'édifices (*)
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