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CPA Procesamiento de Aire Crítico
Control de Presión de la Camara (opcional)
Algunas unidades incluyen un control de presión automático para la presurización de la cámara en general o para su uso con el
ciclo economizador. Los sistemas típicos tienen el control de presión diferencial montado en el panel principal de la unidad. La
ubicación "habitual" del sensor es "Ambiental" y usa un ensamble de tuberías/sensores (ver foto a la derecha), que está instalado
en el panel de control principal. Este ensamble es enviado sin armar (para evitar daños) y debe ser re-instalado en campo, y se
deben llevar los tubos del sensor adjunto desde el ensamble hasta el sensor de presión diferencial. El sensor de "control" se envía
por separado para ser montado en el cuarto en campo. Se llevan tubos de ¼" (suministrados por el contratista) desde el sensor
remoto hasta el controlador de presión diferencial del panel de control de la unidad.
INSTALACIÓN DE PUERTO
for LIFE
DE TOMA BAPI
ENSAMBLE PARA ENVÍO
ENSAMBLE FINAL
RETIRE ESTA ETIQUETA DESPUÉS DEL ENSAMBLE
015-02138
Riel de Extracción para el Motor de la Unidad (opcional)
Algunas unidades incluyen la opción de un sistema de riel/carro para la extracción del motor, que puede facilitar la extracción
segura del motor de la unidad. Para fines de seguridad, el carro se envía fuera del riel para ser montado en campo, durante la
instalación de la unidad. Consulte las instrucciones de instalación del carro para instalarlo adecuadamente. Antes de cada uso,
asegúrese de que los sujetadores y accesorios están bien ajustado y alineados. No "balancee" el motor cuando esté en el carro, ya
que podría generar presión en la viga o el carro, y provocar una condición peligrosa. NUNCA use el carro sin revisar las
instrucciones de servicio antes.
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