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7. DISFUNCIONES
Antes de acudir al S.A.T. (Servicio de Asistencia Técnica), le rogamos compruebe el siguiente
cuadro de síntomas.
SÍNTOMA
NO FUNCIONA Y NO SE ENCIENDE EL LED INTERIOR.
NO FUNCIONA, PERO SE ENCIENDE EL LED INTERIOR.
ENTRAN LOS RELÉS Y NO SE MUEVEN LOS
ACCIONAMIENTOS.
LA PUERTA ABRE Y NO VUELVE A CERRAR.
UTILIZANDO UN ACCIONAMIENTO HIDRÁULICO SIN
FINALES DE CARRERA NO FUNCIONA
COMPROBAR
QUE HA CONECTADO ADECUADAMENTE LA
ALIMENTACIÓN DEL CUADRO DE CONTROL.
QUE NO HAYA FUSIBLES FUNDIDOS.
QUE LA REGLETA ENCHUFABLE ESTÁ PERFECTAMENTE
ENCAJADA.
QUE TODOS LOS HILOS DE LAS LÍNEAS DE
ALIMENTACIÓN ESTÁN BIEN CONECTADOS.
QUE HA CONECTADO BIÉN LA ENTRADA DEL PULSADOR. PROBAR CON PULSADOR INTERIOR Y SI FUNCIONA,
QUE NO ESTÉN LAS 3 LUCES DEL SEMÁFORO
INTERMITENTES.
QUE NO ESTÉN 2 LUCES DEL SEMÁFORO
INTERMITENTES.
SIN MÓDULO DE SEMÁFOROS, NO OBEDECE NINGUNA
ORDEN.
QUE HA CONECTADO ADECUADAMENTE LOS
ACCIONAMIENTOS, SEGÚN DEL TIPO QUE SEAN.
QUE NO HAYA FUSIBLES FUNDIDOS.
QUE NO ESTÉ EN MODO AUTOMÁTICO Y TIEMPO DE
PAUSA INFINITO.
QUE NO ESTÉ ACTIVADO EL FINAL DE CARRERA DE
CERRAR.
QUE NO ESTÉ ACTIVADO EL ELEMENTO DE SEGURIDAD.
QUE EL ELEMENTO DE SEGURIDAD CONECTADO NO SEA
DE CONTACTOS N/A.
QUE NO SE HAYA QUEDADO PULSADA LA CERRADURA,
EMISOR, ETC.
QUE NO ESTÉ ACTIVADO EL TÉRMICO.
SI HA LLEGADO A LOS FINALES DE CARRERA.
SI NO HA LLEGADO A LOS FINALES DE CARRERA.
QUE ESTÉN CONECTADOS LOS BORNES M-P PARA MODO
GOLPE DE INVERSIÓN
QUE ESTÉN PUENTEADOS LOS BORNES M-O-P DE LA
REGLETA DE CONTROL.
SOLUCIÓN
CONECTARLO.
SUSTITUIRLOS.
INTRODUCIRLA POR LOS CARRILES QUE LLEVA LA
REGLETA BASE Y ENCAJARLA.
CONECTARLO SEGÚN SE MUESTRA EN ESTE MANUAL.
CONECTAR BIEN EL EXTERIOR.
DESCONECTARLO Y VOLVERLO A CONECTAR.
DESCONECTAR EL CUADRO, REPARAR EL TÉRMICO DE
ACC. Y VOLVERLO A CONECTAR.
DESCONECTARLO Y VOLVERLO A CONECTAR.
DESCONECTARLO, PUENTEAR LA ENTRADA DEL TÉRMICO
Y VOLVERLO A CONECTAR.
CONECTARLO SEGÚN SE MUESTRA EN ESTE MANUAL.
SUSTITUIRLOS.
DESCONECTAR, PONER UN TIEMPO DE PAUSA DISTINTO
O CAMBIAR EL MODO DE FUNCIONAMIENTO. VOLVER A
CONECTAR.
DESCONECTAR, REPARAR EL FINAL DE CARRERA Y
VOLVER A CONECTAR.
DESCONECTAR, REPARAR EL ELEMENTO DE SEGURIDAD
Y VOLVER A CONECTAR.
CONSULTARNOS PARA ESTE TIPO DE SISTEMAS DE
SEGURIDAD.
REPARAR LA CERRADURA, EMISOR, ETC.
DESCONECTAR Y VOLVER A CONECTAR.
SEPARAR LOS FINALES DE CARRERA HASTA SU
CORRECTA UBICACIÓN.
DAR MAYOR TIEMPO DE MANIOBRA (INTERRUPTORES
ROJOS).
DESCONECTAR, PUENTEAR LOS BORNES M-P Y
VOLVERLO A CONECTAR.
DESCONECTAR, PUENTEAR LOS BORNES M CON O Y O
CON P Y VOLVER A CONECTAR.
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