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CONjUNTOS DE TANQUES GALVANIZOS DE 10/05/15 GALONES – OPERACIÓN Y REVISIONES DE SERVICIO
ADVERTENCIA
!
La alta presión puede ocasionar lesiones
graves.
La presión se mantiene en un tanque a
presión después de haber apagado el
sistema.
Siga el procedimiento de liberación de
presión en la página 3 antes de abrir la
tapa o el puerto de llenado o realizar
labores de mantenimiento en el tanque.
PREPARACIÓN
Mezcle y prepare el material que va a usar
siguiendo las instrucciones del fabricante.
Filtre el material a través de un tamiz de
malla fina para eliminar grumos, piel y
materias foráneas que puedan penetrar y
obstruir los conductos de fluido y/o el
equipo de pulverización.
Siga el proceso de liberación de presión
que antecede.
Para agregar material al tanque, quite la
tapa y vierta el material directamente en el
tanque o contenedor.
Si lo desea, se puede colocar directamente
sobre el tanque, un balde de 1 galón de
fluido en sistema estadounidense o
métrico.
Vuelva a colocar el conjunto de la tapa y
apriete los tornillos de mariposa (17) con
firmeza.
El suministro de aire al tanque debe incluir
un separador de agua/filtro para filtrar la
suciedad del aire y eliminar el agua y el
aceite.
Conecte la manguera del material a la
válvula esférica de salida de fluido (8).
CONDICIÓN
Escape de aire del puerto en la tapa del
regulador.
Corrimiento de presión registrado en el
manómetro.
El material tiende a desprenderse
rápidamente.
Escape de aire en el obturador del
agitador.
Esparcimiento de la pintura al conjunto
de cojinete del agitador.
Escape de fluido o aire en el empaque
de la tapa.
Escape de fluido o aire en el empaque
del puerto de llenado.
Aire mezclado con pintura
OPERACIÓN
1. Cierre la válvula de entrada de aire al
tanque. Haga girar el mango del
regulador en sentido antihorario hasta
que se libere la tensión del resorte.
2. Abra el suministro de aire al tanque.
3. Abra la válvula de entrada de aire al
tanque.
4. Abra la válvula de salida de fluido.
5. Haga girar el mango del regulador de la
presión del tanque en sentido horario
para presurizar el tanque.
6. Active el aire de atomización hacia la
pistola pulverizadora en la fuente del
suministro.
7. Pruebe el pulverizador. Para más
instrucciones, consulte los materiales
impresos provistos con la pistola
pulverizadora.
8. Si se utiliza un agitador accionado por
motor de aire, ponga en marcha el
agitador abriendo lentamente la válvula
de aguja. La velocidad del motor de aire
se debe regular según la naturaleza del
material que se está agitando.
MANTENIMIENTO
Para limpiar el equipo, proceda de la
siguiente manera:
1. Interrumpa el suministro de aire.
2. Siga el procedimiento de liberación
de presión.
3. Haga girar el tornillo de ajuste del
mango en "T" en el regulador de
presión de fluido del tanque en sentido
antihorario hasta que no se sienta
presión del resorte.
REVISIONES DE SERVICIO
CAUSA
Diafragma roto o dañado
Asiento de válvula sucio o gastado
en el regulador.
Material sin agitación suficiente.
Conjunto del obturador defectuoso.
1. Nivel de pintura muy alto en el
tanque.
2. Obturador del eje del agitador
defectuoso.
1. Tornillo de mariposa no apretado.
2. Empaque de la tapa defectuoso.
1. Sombrerete del puerto de llenado no
apretado.
2. Empaque del puerto de llenado
defectuoso.
1. Tubo de fluidos no sellado a la tapa.
2. Agitación excesiva.
4. Afloje los tornillos de mariposa (17), la
parte posterior de la abrazadera de la
punta (16) y la tapa de la punta (11) a un
lado del tanque. No quite la tapa del
tanque.
5. Afloje el anillo de retención de la tapa
de aire de la pistola pulverizadora dando
unas tres vueltas.
6. Active el suministro de aire.
7. Coloque un paño sobre la tapa de aire
en la pistola y accione el disparador.
Esto hará que el material retorne a
través de la manguera hacia el tanque.
8. Vacíe y limpie el tanque y las piezas que
tienen contacto con el material. Use un
solvente compatible con el material que
se está usando.
9. Vierta el solvente en el tanque.
10. Vuelva a colocar la tapa y apriete los
tornillos de mariposa y las abrazaderas.
11. Atomice hasta que aparezca el solvente
limpio.
12. Repita los pasos del 4 al 8.
LUBRICACIÓN – Modelos con
agitación
Consulte la información sobre lubricación
en el manual de servicio provisto con el
motor de aire.
Los cojinetes en el conjunto de cojinetes
del agitador están impregnados con aceite
especial no gomoso. No se necesita
lubricación adicional.
El obturador del eje del agitador no
requiere de lubricación.
CORRECCIÓN
Reemplazar el diafragma.
Limpiar o reemplazar el asiento de la
válvula.
Aumentar la agitación.
Reemplazar.
1. Mantener el nivel de fluido debajo
del conjunto de cojinete.
2. Reemplazar.
1. Apretar.
2. Reemplazar.
1. Apretar.
2. Reemplazar.
1. Apretar el tubo de fluidos en la tapa.
2. Reducir la velocidad del agitador.
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