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Operación
1. Para empezar la acción de apisonar, mueva la palanca del
acelerador (Figura 9) rápidamente desde su posición de BAJA
(cerrado) hasta su posición TOTALMENTE ABIERTA. NO
mueva la palanca despacio ya que esto puede causar daño
al embrague o al resorte.
Figura 9. Palanca del acelerador (Totalmente abierta)
PRECAUCION:
Asegurese que la palanca sea movida
hasta su posición TOTALMENTE ABIER-
TA. Operar el apisonador a una veloci-
dad menor puede causar daño al em-
brague y al resorte.
2.. El apisonador MT-74F está diseñado para operar a 4,000
rpm. Calibrado el motor a unas rpm óptimas la zapata gol-
pea a un promedio de 680 impactos por minuto. El incre-
mentar la velocidad máxima rpm ya predeterminada por la
f brica no incrementa los impactos y además puede dañar
la unidad. El MT-74F está diseñado para avanzar mientras
se apisona. Para un avance más rápido, jale el manubrio
hacia atrás suavemente para que la parte trasera de la za-
pata haga contacto con el suelo primero.
PAGINA—14— MT-74F — MANUAL DE PARTES Y OPERACIONES — REV.#7 (06/26/01)
Cerrado
Abierto
Palanca del acelerador
3. Para detener la acción de apisonar, mueva la palanca del
acelerador rápidamente desde su posición TOTALMENTE ABIER-
TA a su posición¢n de BAJA.
Apagar el Motor
Apagado normal
1. Mueva la palanca del acelerador rápidamente desde su posición
TOTALMENTE ABIERTA a BAJA (Figura 10) y deje el motor funcionan-
do por tres minutos a su velocidad baja. Después deje que el motor
se enfríe, gire el interruptor de encendido/paro hacia su posición de
«PARO» (Figura 6) hasta que el motor se apague por completo.
Figura 10. Palanca del acelerador (Baja)
2. Cierre la válvula de paso de combustible moviendo la perillla ha-
cia su posición CERRADA. Ver Figura 5.
Apagado de emergencia
1. Mueva la palanca de velocidad rápidamente a su posición de
BAJA. Y gire el interruptor de encendido/paro a su posición de PARO.
MT-74F - OPERACION
Baja
Totalmente abierta
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