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R eglaje de los faros
Pa ra no molestar a los demás usuarios de la
vía, los faros deben estar regulados en altura,
en función de la carga del vehículo.
0. Conductor solo o conductor +
acompañante
-. R eglaje intermedio
1. 5 personas
-. 5 personas + carga en el maletero
2. C onductor solo + carga máxima atorizada
en el maletero
Esta posición es suficiente para no deslumbrar.
Las posiciones superiores pueden limitar el
área iluminada por los faros.
R eglaje inicial en posición "0" .
Viajes al e xtranjero
Lu c es delanteras LED/Xenón
P ara conducir en un país en el que el sentido
de circulación es inverso al del país de
comercialización del vehículo, es necesario
adaptar el reglaje de las luces de cruce para no
deslumbrar a los conductores de los vehículos
que circulan en sentido inverso.
Levante el capó motor para acceder al
tornillo de reglaje (un tornillo por faro).
Inserte una llave hexagonal macho
adaptada (no incluida) en la ranura
hexagonal del tornillo.
Gire la llave media vuelta en el sentido de
las agujas del reloj.
A su regreso, no olvide restablecer el
reglaje inicial de los faros efectuando
estas operaciones en sentido inverso.
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Visibilidad
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