Almacenamiento - CAMPEON MRX Manual De Instrucciones

El ajuste y la inspección periódica de la bomba son esenciales si se quiere tener un alto
nivel de rendimiento. Un mantenimiento regular también contribuirá a extender la vida
útil de servicio. Los intervalos de servicio requeridos y la clase de mantenimiento a
realizarse se describen en la tabla de abajo.

PRECAUCION:
Si no se cerrase el grifo de gasolina, ésta puede fluir a través del carburador hasta el motor
pudiendo inundar total o parcialmente el cilindro. Este hecho puede acarrear graves daños al
motor pues el sistema biela-manivela se encontrará con un fluido no compresible.
Permitir que la motobomba se enfríe antes de almacenarlo en cualquier sitio cerrado.
5.2. Parada del motor para su ALMACENAMIENTO
En el caso de que la motobomba haya de estar inactiva durante mucho tiempo, seguir el
siguiente procedimiento:
a) Cerrar el grifo de gasolina del depósito, y
permitir que el motor se pare por agotamiento
de la gasolina de la cuba del carburador.
b) Desmontar la cuba del carburador o sacar el
tornillo de desagüe correspondiente y vaciar y
limpiar los restos de gasolina.
c) Vaciar la gasolina del depósito. y del tubo
conducción de la gasolina al carburador.
d) Se quitará la bujía y por el orificio de la misma
se introducirá una pequeña cantidad de
aceite SAE 10 ( aprox. 15cc). A continuación,
y sin poner aún la bujía se hará girar muy
lentamente el motor con el objeto de que el
aceite se esparza uniformemente por todo el
cilindro (realizarlo un par de veces)
e) Luego, se colocará de nuevo la bujía y se
tirará de la cuerda de puesta en marcha hasta
que se sienta resistencia, con objeto de que las válvulas de escape y admisión queden
cerradas a fin de proteger el motor contra la corrosión.
12
.