Fallos En El Freno - Sew Eurodrive CMP40 Instrucciones De Funcionamiento

Fallos de funcionamiento
8

Fallos en el freno

8.3 Fallos en el freno
Fallo
El freno no se
desbloquea
El servomotor no frena
El freno se acciona con
retraso
Ruidos en la zona del
freno
40
Causa posible
Tensión incorrecta en la unidad de control del
freno
Fallo en la unidad de control del freno
Freno mal conectado
El ajuste del entrehierro máximo permitido se
ha sobrepasado debido a que se ha
desgastado el disco ferodo
Caída de tensión en los cables de conexión
> 10 %
La bobina de freno presenta un fallo interno
o un cortocircuito
Disco ferodo del freno completamente
desgastado
Par de frenado incorrecto
El dispositivo de desbloqueo manual del
freno no está ajustado correctamente
El freno está conectado en el lado de la
tensión de CA
Movimientos de balanceo debido a que el
convertidor de frecuencia está ajustado
incorrectamente
Instrucciones de funcionamiento – Servomotores síncronos antiexplosivos CMP
Solución
Aplicar la tensión correcta
Cambie el sistema de control del freno, compruebe la
resistencia interna y el aislamiento de la bobina del freno
así como el interruptor.
Comprobar la conexión del freno
• Consulte con SEW-EURODRIVE
• Cambio del motor
Cerciórese de que la tensión de conexión es correcta.
Compruebe la sección del cable.
Consulte con SEW-EURODRIVE
• Consulte con SEW-EURODRIVE
• Cambio del motor
• Consulte con SEW-EURODRIVE
• Cambio del motor
Ajuste correctamente las tuercas de ajuste.
Conéctelo en los lados de la tensión CC y CA; observe el
esquema de conexiones.
Compruebe / corrija el ajuste del convertidor de frecuencia
de acuerdo a las instrucciones de funcionamiento.