Tabla de contenido
PROBLEMAS
G1 LA BOMBA NO SE CEBA
G2 RENDIMIENTO INSUFICIENTE
G3 SACUDIDA TUBOS
G4 CALENTAMIENTO EXCESIVO DEL
MOTOR ELÉCTRICO
es aconsejable verificar el consumo
en las tres fases y compararlo con
los valores de la placa del motor
G5 RUIDOS Y GOLPES INTERNOS
EN LA BOMBA
Para otros problemas, ponerse en contacto con nuestro servicio técnico.
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INSTRUCCIONES PARA EL USO
G PROBLEMAS Y SOLUCIONES
CAUSAS
La bomba ha permanecido parada
durante mucho tiempo sin efectuar el
procedimiento aconsejado en F6.
El tubo de aspiración está aplastado y
obturado o una capa interna se ha
despegado.
Entrada de aire por el tubo de aspiración
Tubo en aspiración excesivamente largo
Contenido elevado de gas en el líquido
bombeado
Elemento tubular excesivamente
deteriorado
Cojín de aire insuficiente en los
amortiguadores
Estrangulamiento en el tubo de
aspiración
La carga del equipo es excesivamente
gravosa para la motorización de la
máquina
Cables eléctricos excesivamente largos
o con una sección insuficiente
Descenso de la tensión de la red o fases
desequilibradas
Ventilación insuficiente
Altura de elevación excesiva en
aspiración
Estrangulamientos en los tubos
Tubos con diámetros insuficientes
SOLUCIONES
Dejar la bomba en movimiento. Tras un
breve periodo, volverá a ser eficiente.
Si el problema se verifica al aspirar en
cubas subterráneas, hacer aspirar la
bomba en un depósito desenterrado.
El tubo aspirante ha de responder a las
exigencias determinadas en D4.1 y
también tener un empalme rígido
montado en el fondo para asegurar la
apertura completa.
Controlar posibles daños y las juntas de
los tubos
Respetar las indicaciones facilitadas en
D4.1 en la medida de lo posible
Ponerse en contacto con el servicio
técnico
Efectuar los controles periódicos y
realizar sustituciones si es necesario
Ponerse en contacto con el servicio
técnico
Ponerse en contacto con el servicio
técnico
Asegurarse de que el ventilador del
motor se encuentre fijado en el eje
Ponerse en contacto con el servicio
técnico
Rotho - PSF2-3 SPA -Ediz. Mag-2014
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