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Búsqueda de fallos
Fallo
La válvula magnética en la
bomba de combustible no abre
Prueba: Interruptor automático de
presión (negro)
Puente en la caja de bornes entre
los bornes 3+4.
Prueba: desde el exterior conectar
la válvula magnética 230 V
La presión de aceite en la bomba
de combustible es demasiado baja
demasiado alta
El encendido no funciona
El ventilador no funciona
Pistola pulverizadora -
Manguera de alta presión
La pistola gotea
La manguera de alta presión
gotea.
Tobera obstruida.
Aspirar medio de limpieza
El medio de limpieza no se aspira
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Causa / Ayuda
Controlar el interruptor automático de presión
(negro).
Válvula magnética defectuosa o sucia.
Limpiar el filtro, limpiar el conducto de
alimentación, limpiar la bomba de combustible.
Ajuste incorrecto.
Limpiar o cambiar la tobera de combustible
Controlar el cable de encendido.
Contactos de enchufe chamuscados a causa
de la humedad.
Rotura de cable
Controlas las conexiones del transformador
de encendido
Transformador defectuoso.
Electrodo de encendido ajustado de forma
incorrecta o quemado.
Motor del soplador / bomba de combustible
defectuoso.
Controlar el sistema eléctrico.
Controlar el fusible de la caja de bornes.
Acoplamiento entre el motor del quemador y la
bomba de combustible defectuoso.
Controlar en cuanto a fugas.
Renovar las juntas.
Renovar los anillos toroidales debajo del racor.
El manómetro indica presión pero no sale agua
– Limpiar la tobera.
La bomba aspira aire.
Controlar las abrazaderas de la manguera.
Prueba:
Conectar el conducto de agua a la bomba.
Entrada de agua: presión previa 2 - 4 bares. De
la manguera de medio de limpieza no debe
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