8.13 Almacenar el motor y ponerlo de nuevo en marcha
8.13.1 Preparar el motor para su almacenamiento
►
Cambiar el aceite de motor y filtro de aceite. (Consulte el capítulo 8.3 Cambiar el aceite de motor y
filtro de aceite.)
►
Enjuagar el circuito de refrigeración del agua del mar con un limpiador concentrado. (Consulte el
capítulo 4.3.6 Enjuagar el circuito de refrigeración del agua del mar.)
►
Comprobar el ánodo de protección. (Consulte el capítulo 8.4 Combrobar el ánodo de protección.)
►
Llenar completo el depósito de combustible. Rellenar el estabilizador de gasolina de acuerdo con las
instrucciones del fabricante.
►
Comprobar las bujías de encendido.
(Consulte el capítulo 8.7 Comprobar las
bujías de encendido.)
►
Rocíe con conservante interno del motor los
cilindros a través de los orificios de las
bujías
de acuerdo con las instrucciones
1
del fabricante.
No arrancar de nuevo el motor.
►
Realizar una inspección visual. (Consulte el
capítulo 4.3.1 Realizar una inspección visual
del sistema de escape y de combustible.)
►
Aplicar una protección anticorrosiva según
el fabricante.
AVISO! Corrosión causada por agua de mar
estancada en el circuito de refrigeración. El agua
del mar puede formar corrosión, si está durante
un período de tiempo prolongado en el circuito
de refrigeración. El tubo de drenaje abierto en
el punto más bajo del compartimiento del motor
permite la descarga del agua del mar.
►
Retirar el tubo de drenaje
de la manguera
SHB MPE850 Rev F | 408014 | 408090 | 408101 | 408246 |
de la fijación
3
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8 Trabajos de servicio en el taller
8.13 Almacenar el motor y ponerlo de nuevo en marcha
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