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4. Instale el motor en el mástil del acople con ayuda de
un sistema de poleas o cualquier otro sistema de
izado dependiendo del tamaño del molino.
5. Coloque la arandela y la tuerca sobre el mástil del
acople y apriételo.
6. Quite el tornillo bisagra #510 de la cola (Figura 3) y
póngalo a través de los agujeros en la parte trasera
del cuerpo del motor #802 y a través de las
abrazaderas del resorte de amortiguación #654 y
655.
7. Enganche la cabeza de uno de los brazos de rotación
en la pieza de palanca de freno de fundición #786 y
ponga lo en el saliente que debajo del brazo que
sujeta las hélices. Ponga la arandela y instale la
patita de bifurcación y haga accesible la chaveta.
8. Enganche la cabeza del otro brazo (#528) en la pieza
de fundición de la cola #585 y colóquela en el
extremo inferior del tornillo pivote #510 sobre el que
la cola rotará. Empuje la pieza fuera del alcance de
la oreja de la carcasa principal y cuando esté en
posición enganche el extremo del pistón #527 en el
agujero que hay para él en la palanca del freno
#786. Las tres varillas que hacen funcionar el
sistema de desorientación deberían estar rectos. Si
se han doblado en el transporte o manipulación de
las piezas, deben enderezarse antes de ser
instaladas.
9. Instale la cola atornillándola al tornillo-bisagra #510
asegurándose que el taladro de la cola engancha
sobre la barra de la cola de manera que la cola
pueda girar cuando el molino esté plegado. Si usa un
sistema de poleas, le será mucho más fácil la
instalación de la cola. Atornille la espinilla del
amortiguador #659 en la cruceta de la cola. Accione
la palanca de desorientación para verificar que todas
las partes se mueven sin problemas.
10. Instale la varilla de la bomba #171 a través de la
base del mástil, quite la chaveta y el pasador #610
de la pieza #608 y posicione la varilla #171 en la
parte inferior de esta pieza, inserte el pasador a
través de la varilla de la bomba y la pieza #608,
recoloque la chaveta (Figura 6).
11. Atornille la sujeción del muelle #580 en el agujero
entre el pivote y la oreja del amortiguador. CUANDO
ESTÉ TODO BIEN SUJETO DEBERÍA SUJETARSE
CON EL LADO ABIERTO LEJOS DE LA COLA.
12. Enganche el muelle de cola en uno de los agujeros y
el otro fin de la sujeción del muelle #580. EL
EXTREMO DEL MUELLE CON EL GANCHO
LARGO VA EN LA COLA CON EL EXTREMO
ABIERTO HACIA ARRIBA. Para obtener la máxima
velocidad del rotor, enganche el muelle en el agujero
más alejado de la cola. Cuando quiera que el Molino
se desoriente a menor velocidad del viento, coloque
el muelle en el primer agujero. Para vientos medios
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