Innova 3123 Manual Del Propietário página 173

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Idiomas disponibles

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Glosario
SEÑAL DE IDENTIFICACIÓN DE CILINDRO – Una
señal generada por el sensor de sincronización del cigüeñal. Se
utiliza para sincronizar la chispa de la bobina del encendido,
debido al hecho de que algunos modelos usan el sistema DIS
con 2 bobinas de encendido.
SES – Luz indicadora de dar servicio al motor pronto.
SFI – Inyección secuencial de combustible. Un tipo de sistema
de inyección MFI en el cual los inyectores se pulsan
individualmente basado en la secuencia de disparo de los
cilindros.
SIG RTN – Circuito de retorno de señal para todos los
sensores, excepto el HEGO.
SIL – Luz indicadora de cambio. Le indica al conductor el
momento óptimo para efectuar un cambio de velocidad en la
transmisión.
SINCRONIZACIÓN DE LA CHISPA – La relación entre el
momento de disparo de la bujía y la posición del pistón
correspondiente.
SINCRONIZACIÓN
DEL
ENCENDIDO
POR
COMPUTADORA – Avance total de chispa en grados antes
del punto muerto superior. Calculado por el procesador Ford
EEC-IV en base a las señales de los sensores.
SINCRONIZACIÓN ELECTRÓNICA DE LA CHISPA – La
sincronización de la chispa del encendido controlada por PCM.
SIR – Sistema suplemental inflable de protección; bolsa de
aire.
SIS – Tope de solenoide de marcha lenta.
SISTEMA THERMACTOR DE AIRE – La eficiencia del
convertidor catalítico depende de la temperatura y la
composición química de los gases de escape. El sistema
Thermactor asegura que se cumplan estos requisitos.
SOLENOIDE – Una bobina de enrollado de alambre con un
alma móvil que cambia de posición por efecto electromagnético
cuando fluye una corriente por la bobina.
SOLENOIDE DE CONTROL DE MEZCLA – Un dispositivo
instalado en el carburador que regula la relación
aire/combustible.
SOLENOIDE DE PURGA DEL RECIPIENTE – Un
solenoide eléctrico, o su línea de control. Cuando se energiza,
el solenoide abre una válvula de la línea de vapor del
recipiente al múltiple de admisión. Controla el flujo de los
vapores entre la ventilación del tazón del carburador y el
recipiente de carbón activado.
GM
4-10
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