Anomalías; Código De Errores Del Quemador; Anomalías En Caldera - DOMUSA TEKNIK TERMA HV Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

20 ANOMALÍAS
En este apartado tratamos de dar un índice de averías más corrientes, tanto en el quemador, como en
la caldera.
20.1 Código de errores del quemador
Ya hemos explicado que el quemador lleva un sistema de bloqueo indicado por la luz del botón de
rearme, y puede ocurrir que accidentalmente se bloquee encendiéndose la luz roja fija en este
pulsador. En este caso, desbloquearlo oprimiendo el pulsador durante aprox. 1 segundo. Cuando el
quemador esta bloqueado con la luz roja fija encendida, es posible activar el diagnostico visual de
la causa de fallo, acorde a la tabla de códigos de error. Para entrar en modo de diagnostico visual de
fallos, pulsar el botón de rearme durante mas de tres segundos.
Código de parpadeo
rojo del (LED)
2 parpadeos
4 parpadeos
7 parpadeos
8 parpadeos
10 parpadeos
Durante el tiempo de diagnóstico de la causa de fallo, las salidas de control se desactivan y el
quemador permanece apagado.
Para salir del diagnóstico de la causa de fallo y volver a activar el quemador, rearme el control del
quemador. Pulse el botón de rearme durante aprox. 1 segundo (<3 s).
20.2 Anomalías en caldera
AVERÍA CAUSA
- La bomba no gira
- Aire en el circuito hidráulico
RADIADOR NO
CALIENTA
- Quemador mal regulado
RUIDO
- No hay estanqueidad en la chimenea
EXCESIVO
- Llama inestable
- Chimenea no aislada
Tabla de código de error
"AL" en Causa posible
term. 10
Encendido Sin establecimiento de llama al terminar " TSA".
- Válvulas de fuel defectuosas o sucias
- Detector de llama defectuoso o sucio
- Mal ajuste del quemador, sin fuel
- Equipo de encendido defectuoso
Encendido Luz externa durante el arranque del quemador
Encendido Demasiadas pérdidas de llama durante el
funcionamiento (limitación del número de
repeticiones)
- Válvulas de fuel defectuoso o sucias
- Detector de llama defectuoso o sucio
- Mal ajuste del quemador
Encendido Supervisión de tiempo del precalentador de fuel
Encendido Fallo de cableado o fallo interno, contactos de
salida, otros fallos
REPARACIÓN
Desbloquear la bomba
Purgar la instalación y la
caldera (El tapón del
purgador automático
debe permanecer siempre
flojo)
Regular correctamente
Eliminar las infiltraciones
Examinar el quemador
Aislar convenientemente
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