Impulsor; Reemplazando El Sello Mecánico - Wacker PT Serie Manual De Uso

PT / PG / PD REPARACIÓN

4.17 Impulsor

PRECAUCIÓN:
Cuando reemplace ya sea el impulsor
se encuentra en la parte trasera de la fundición de cada componentes
las mismas marca – estas no son intercambiables.
Herramienta recomendadas:
Llave de cubo – ½" (13mm)
Llave Allen – 6mm
Martillo de caucho/ plástico
Remoción:
1. Quite la carcaza de la bomba. Vea la sección 4.16
Carcaza de la bomba.
2. Desenrosque el impulsor
(4)
eje del motor .
Nota: Si resulta difícil la remoción del impulsor, golpéelo
con el martillo de caucho. No pierda las arandelas de
ajuste.
3. Quite lo cuatro tornillos
sostienen la base trasera de la bomba
4.18 Reemplazando el Sello Mecánico
Remoción:
(1)
1. Remueva el impulsor
Nota: No pierda las arandelas de ajuste.
2. Quite el resorte del sello mecánico
(9)
carbón del eje del motor.
3. Quite la cara de cerámica del sello mecánico
anillo de perfil L de la base trasera de la bomba.
(1)
en forma antihorario del
(5) (6)
y arandelas que
(2)
al motor.
. Vea la sección 4.17 Impulsor.
(8)
y cara de
(10)
(1) (2)
o la base trasera
(3)
. Asegúrese que las partes nuevas tengan
Instalación:
1. Coloque la base trasera de la bomba
Asegúrela con los tornillos
Aplique Loctite 271 o su equivalente y apriete a 16 lb-
pie (22 Nm).
Nota: Instale la base trasera de la bomba con el canal de
drenaje hacia abajo.
2. Instale el sello mecánico. Vea la sección 4.18
Reemplazando Sello Mecánico.
3. Enrosque el impulsor
del motor. No aplique ningún pegamento a los hilos de
la rosca del eje del motor o de impulsor.
Instalación:
1. Limpie el eje del motor, quite el oxido. También limpie
las caras de carbón y cerámica del sello mecánico con
un paño de tela limpio. No lubrique las caras del sello
mecánico.
2. Coloque la cara de cerámica
y coloque la base trasera de la bomba.
y
3. Cuidadosamente coloque la cara de carbón
resorte del sello mecánico en el eje del motor.
4. Monte el impulsor en el eje del motor. Apriete el
impulsor girándolo en sentido horario.
BOMBA PG
, haga nota del diámetro interno que
(2)
en el motor.
(5)
y las arandelas
(1)
de manera antihorario al eje
(10)
y el anillo de perfil L
4
(6)
.
(9)
y el
4ES-15