Tabla de contenido
SI EL COMPRESOR NO TRA-
BAJA
1. Si no hay voltaje en los terminales
del compresor, siga el diagrama de
cables y verifique desde el compresor
hasta la fuente de poder para encontrar
donde se ha interrumpido el circuito.
2. Si hay potencia en los terminales del
compresor y el compresor no trabaja,
verifique el voltaje en los terminales del
compresor mientras intenta arrancarlo.
Si el voltaje en los terminales del com-
presor es menos del 90% del voltaje
nominal, es posible que el motor no
desarrolle suficiente torque para arran-
car. Verifique si las medidas de los
cables es adecuada, si hay conexiones
eléctricas flojas, si el circuito está
sobrecargado o si la fuente de ali-
mentación es inadecuada.
3. En compresores de una sola fase, un
relé o capacitor defectuosos pueden evi-
tar que el compresor arranque. Si el
compresor intenta arrancar pero no es
capaz de hacerlo o si hay un zumbido,
verifique el relé para ver si los contac-
tos están dañados o fundidos. Los con-
tactos del relé deben estar cerrados
durante el arranque, pero deben per-
manecer abiertos cuando el compresor
alcanza velocidad.
Remueva los cables del relé y capacitor
de arranque. Utilice un medidor de
resistencia de alto voltaje para verificar
la continuidad a través de la bobina del
relé. Reemplace el relé si no hay con-
tinuidad. Verifique la resistencia entre
los contactos del relé. Los contactos del
relé están normalmente cerrados
cuando no está energizado; cuando hay
corriente los contactos están
normalmente abiertos. Si en cualquiera
de los dos casos usted obtiene una
lectura incorrecta, reemplace el relé.
Cualquier capacitor que se encuentre
hinchado, con grietas o dañado debe ser
reemplazado.
Asegúrese que los capacitores estén
descargados antes de verificarlos.
Verifique la continuidad entre cada ter-
minal del capacitor y la carcaza del
compresor. Si hay continuidad es una
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MANTENIMIENTO, CUIDADO Y LIMPIEZA
MANTENIMIENTO, CUIDADO Y LIMPIEZA
indicación de corto-circuito y el capaci-
tor debe ser reemplazado.
Si está disponible utilice un capacitor
que se sepa "en buen estado". Si el
compresor arranca y corre apropiada-
mente reemplace el capacitor original.
Si no hay disponible un probador de
capacitores, un medidor de resistencia
puede ser usado para verificar si hay
corto-circuitos o circuitos abiertos. Use
el medidor de resistencia en su máxima
escala y conecte la puntas a los termi-
nales del capacitor.
a) Con un capacitor en buen estado,
el indicador debe moverse primero a
cero y luego, gradualmente, moverse
hacia infinito.
b) Si el indicador no se mueve, es
una indicación de circuito abierto.
c) Si el indicador se mueve a cero
y se mantiene allí o en una lectura baja,
es una indicación de corto-circuito. Los
capacitores defectuosos deben ser
reemplazados.
4. Si el voltaje en los terminales del
compresor es el correcto y no pasa
corriente, remueva todos los cables del
terminal y verifique que haya con-
tinuidad a través de los devanados del
motor. En compresores de una fase
verifique la continuidad entre los
terminales C y R y entre C y S. En
compresores con protectores inherentes
de línea abierta, un protector de
sobrecarga abierto puede causar que no
exista continuidad. Si el compresor está
caliente, espere una hora hasta que se
enfríe y vuelva a verificar. Si no se
puede establecer continuidad a través
de los devanados del motor, el
compresor debe ser reemplazado.
Verifique si el motor está aterrado, es
decir, verifique la continuidad entre los
terminales del compresor y la carcaza.
Si está aterrado reemplace el compre-
sor.
5. Si el compresor tiene un protector
externo, verifique la continuidad a
través del protector o protectores. Todo
lo que se refiera a protectores externos
del compresor pueden ser reemplazados
en el campo.
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True Food Service Equipment, Inc.
True Food Service Equipment, Inc.
SI EL COMPRESOR ARRANCA
PERO EL PROTECTOR DE
SOBRECARGAS OPERA
REPETIDAMENTE
1. Verifique las presiones de succión y
descarga del compresor mientras el
mismo está trabajando. Asegúrese de
que las presiones están dentro de los
límites del compresor. Si las presiones
son excesivas puede ser necesario
limpiar el condensador, purgar aire del
sistema o reemplazar la válvula regu-
ladora de presión.
Una presión de succión excesivamente
baja puede indicar una baja carga.
En unidades que no tienen válvulas de
servicio, donde las presiones no se
pueden verificar, verifique que el con-
densador esté limpio y el ventilador tra-
bajando. Temperaturas excesivas en las
líneas de succión y descarga pueden
indicar también condiciones anormales
de operación.
2. Verifique el voltaje en los terminales
del motor mientras el compresor está
trabajando. El voltaje debe estar dentro
de 10% del voltaje indicado en la placa.
Si está fuera de estos límites, la fuente
de voltaje debe llevarse al rango
apropiado o se debe usar un compresor
con diferentes características eléctricas.
3. Verifique el amperaje mientras el
compresor está trabajando. Bajo condi-
ciones normales de operación, el
amperaje excederá hasta un 110% del
valor indicado en la placa. Un amperaje
alto puede ser ocasionado por capaci-
tores de trabajo o relés de arranque
defectuosos.
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