ES
G
M
En la página siguiente podemos ver ejemplos de montaje. Se
deberán usar unas placas de refuerzo de min.60x60x5mm
[ver 1 en Fig. 3.3], para ser validadas durante la prueba de
peso en función de las fuerzas intrínsecas del suelo del
vehículo o chasis. Aumentar el tamaño de estas placas de
refuerzo si existe un riesgo permanente de deformación del
suelo del vehículo o chasis.
Si no se puede usar este método, unas placas de
montaje fabricadas se pueden atornillar horizon-
talmente a través de las vigas del chasis siguien-
do las INSTRUCCIONES DE MONTAJE Y CA-
RROCERIA del fabricante del vehículo. [Ver 2 en
Fig. 3.3]
Si no se pudiese usar uno de los tornillos de las esquinas o si
el suelo del vehículo es poco robusto para mantener la base
de la plataforma recta, se pueden montar unos tornillos adi-
cionales M12 - 8.8 en el medio de la base, [Ver Fig. 3.4]. Pre-
feriblemente, usar tornillos biselados.
Observaciones:
Se revisará el par de apriete de todos los tornillos después
de la finalización de las pruebas de peso estáticas y dinámi-
cas obligatorias al finalizar el proceso de montaje y, deberán
ser reapretados en caso necesario.
Asegurarse de que todas las perforaciones recién
hechas en el chasis no tienen rebabas y que el
trabajo en el metal (cortar, soldar, perforar, esme-
rilar,...) es tratado adecuadamente con productos
anticorrosivos (p.e. espray de Zinc o Dinitrol). De-
jar secar. Consultar las INSTRUCCIONES DE
MONTAJE Y CARROCERIA del fabricante para
tener en cuenta sus instrucciones.
DHOLLANDIA
3.3
3.4
9
1
2 2
