Modalidad Remolcar/Arrastrar; Sistema Integrado De Control De Frenos Del Remolque - Chevrolet Colorado 2019 Manual Del Propietário

268 Conducción y funcionamiento

Modalidad Remolcar/arrastrar

Para instrucciones sobre cómo
ingresar al modo de Remolque/
transporte, consulte Modo remolcar/
jalar 0 217.
La modalidad Remolcar/arrastrar
ayuda cuando se jala un remolque
pesado o una carga grande o
pesada.
El modo Remolque/transporte está
diseñado para ser más eficaz
cuando el peso combinado del
vehículo y del remolque es de al
menos el 75 % de la Clasificación
de peso bruto combinado (GCWR)
del vehículo. Ver "Peso del
remolque" bajo Arrastre de
remolque 0 260.
El modo de Remolque/transporte es
más útil cuando se transporta un
remolque pesado o se lleva una
carga grande o pesada:
a través de terreno ondulado.
en tráfico a vuelta de rueda.
en lotes de estacionamiento
ocupados.
Operar el vehículo en Modo de
remolque/transporte cuando esté
cargado ligeramente o no remolque
no causará daño; sin embargo, no
se recomienda y puede resultar en
características de conducción del
motor y transmisión indeseables y
economía reducida de combustible.
Sistema integrado de control
de frenos del remolque
El vehículo puede tener un sistema
de Control de frenos de remolque
integrado (ITBC) para uso con
frenos eléctricos del remolque o la
mayoría de los sistemas de freno de
remolque eléctricos sobre
hidráulicos. Estas instrucciones
aplican a ambos tipos de frenos de
remolque eléctricos.
Este símbolo está en el Tablero de
control del freno del remolque en
los vehículos que cuentan con un
sistema de control integrado de
freno de remolque (ITBC). La salida
de potencia a los frenos de
remolque es proporcional a la
cantidad de frenado de vehículo.
Esta salida de energía hacia los
frenos del remolque puede
ajustarse para un amplio rango de
situaciones de remolque.
El sistema ITBC está integrado con
los sistemas de freno del vehículo,
freno antibloqueo y StabiliTrak/
Control electrónico de estabilidad
(ESC). En condiciones de remolque
que hacen que los sistemas de
freno antibloqueo o StabiliTrak/ESC
del vehículo se activen, la potencia
enviada a los frenos del remolque
se ajustará automáticamente para
minimizar el bloqueo de la llanta del
remolque. Esto no implica que el
remolque tiene StabiliTrak/ESC.
Si los sistemas de freno, freno
antibloqueo o StabiliTrak/ESC del
vehículo no están funcionando
correctamente, el sistema ITBC