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7)
Si la palanca de anulación de frenos no se reajusta manualmente, la próxima vez que se
mueva la máquina hidráulicamente, los frenos se reajustarán automáticamente. No obstante,
la palanca de anulación de frenos estará en la posición incorrecta para la operación de
emergencia de las plumas, y deberá devolverse a la posición 'vertical' normal lo antes
posible.
Sólo HR12 4x4 – Para cancelar el freno y remolcar
Para remolcar la HR12 4x4 en caso de emergencia.
1)
Si está parada en una pendiente, coloque calzos en las ruedas.
2)
Asegúrese de que el "cierre de desenganche de freno" esté completamente cerrado, es
decir, girado completamente a derechas.
3)
Localice el mango de la bomba manual en la bomba manual y bombee varias veces hasta
que el testigo del freno se apague en la parte lateral del "bloque de válvulas de control de
marcha". Los frenos se sueltan ahora de forma hidráulica.
4)
Abra el circuito de bypass. Para ello, gire un par de vueltas a izquierdas el mango rojo en el
"bloque de válvulas de control de marcha". Los motores podrán girarse ahora libremente.
5)
La máquina puede remolcarse una distancia corta con el aceite recirculando alrededor del
circuito de conducción.
Para reajustar el sistema de conducción
1)
Antes de volver a conducir la máquina, el mango rojo en el "bloque de válvula de control de
marcha" debe enroscarse hasta cerrarlo completamente (a derechas hasta que esté
apretado). De lo contrario la función de conducción no funcionará.
2)
Para restaurar la función de freno, gire el "cierre de desenganche de freno" un par de vueltas
a izquierdas. Cuando el "testigo" en el lado del "bloque de válvula de control de marcha"
vuelva a encenderse, esto significa que los frenos funcionan y sujetan.
3)
Gire el "cierre de desenganche de freno" hasta cerrarlo completamente, es decir, a derechas
hasta que esté completamente apretado. La máquina está lista ahora para conducirla, frenar
y mantenerla parada en una pendiente.
4)
Una vez el mango rojo del "bloque de válvula de control de marcha" se haya cerrado
completamente, el circuito de freno también se reiniciará al conducir la máquina hacia
delante o hacia atrás.
5)
Desmonte el mango de la bomba manual y vuelva a colocar los clips.
Spanish – 07/08
NOTA: la máquina ya no dispone de ninguna retención que le impida
ponerse en marcha y debe sujetarse mediante otros medios (véaNse
instrucciones anteriores).
Instrucciones de Operación y Seguridad
HR Serie
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