Bombas Sanitarias de Anillo Líquido
PRO B LE M AS COM U N E S Y S U S CAUS AS
Es de gran ayuda para el usuario familiarizarse con un proceso
sistemático para determinar las razones y causas de una
operación insatisfactoria de su equipo. A continuación se
presenta una lista de posibles causas para asistir al usuario en
la determinación de los problemas de bombeo. Si es necesario
Q-Pumps puede otorgar la asistencia y una descripción mas
clara para corregir ensambles y conexiones fallidas. Al medir
condiciones de operación el juicio humano no es siempre
las lecturas de presión, elevación de succión, velocidades,
incrementos de temperatura en el motor, etc. Cuando la
velocidad del motor no es la apropiada, revise las conexiones y
mida el voltaje en las terminales del motor.
1. El sistema no entrega líquido
a) Las líneas de succión y descarga no están completamente
cebadas.
b) La velocidad del motor es demasiado baja.
c) La altura de descarga requerida es demasiado alta.
d) Elevación de succión muy alta.
e) Impulsor, tubería o accesorios completamente bloqueados.
f) Dirección de la rotación del impulsor equivocada.
b) La velocidad del motor es demasiado baja.
c) La altura de descarga requerida es demasiado alta.
e) Impulsor, tubería o accesorios completamente bloqueados.
otros líquidos volátiles.
SUMINISTROS HIDRÁULICOS DEL SURESTE SA DE CV
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i) Dirección de la rotación del impulsor equivocada.
j) La entrada de la tubería de succión demasiado cerca de la
k) Tumultos de aire en la tubería en puntos elevados.
a) La velocidad del motor es demasiado baja.
c) Diámetro del impulsor incorrecto.
d) Aire o gas en el líquido.
e) Dirección de la rotación del impulsor equivocada.
f) Tumultos de aire en la tubería en puntos elevados.
4. La bomba opera por un tiempo, luego se detiene
a) Línea de succión con fugas.
d) Aire o gas en el líquido.
e) Tubería de succión y accesorios no fueron completamente
vaciados de aire al momento de cebar.
f) Tumultos de aire en la tubería en puntos elevados.
5. La bomba consume demasiada energía
a) La velocidad del motor es demasiado alta.
b) Bombea demasiado líquido debido a una carga requerida
menor a la anticipada.
impulsor este rozando con la voluta/ cubierta.
e) Dirección de la rotación del impulsor equivocada.
