Midiendo El Avance ( Caster), Camber (Comba) Y Sai; Midiendo Camber (Comba ); Midiendo Caster (Avance) - Tru-Line TL-12 Manual De Operación Y Servicio

Sistema de alineamiento para vehículos tipo pasajero
Tabla de contenido
MIDIENDO EL AVANCE ( CASTER), CAMBER
Medir Caster, Camber y SAI o KPI es muy simple y rápido.
Antes de hacer estas mediciones:
-
El equipo debe estar calibrado
-
Las mordazas deben haberse montado y estar listas para hacer la Compensación
-
El peso total del vehículo debe estar sobre las ruedas
-
Se recomienda usar platos giratorios y platos deslizantes al medir Caster,
Camber, y SAI.
-
La suspensión del vehículo debe estar asentada.

Midiendo Camber (Comba ):

Las medidas de Camber se deben tomar en las ruedas frontales con el Medidor Rápido
TL-30 . Para medir el Camber trasero, use la escala de las burbujas de cada medidor
Combi. ( El Camber trasero solo se lee cuando se esta haciendo un Alineamiento de
Cuatro Ruedas).
1) Instale el TL-30 en la mordaza de la rueda frontal izquierda para medir Camber,
Caster y SAI.
2) Con las ruedas en posición recta, tome la lectura de la lectura de la burbuja de
Camber del TL-30 y compárela con la especificación del fabricante.
3) Repita este proceso con la mordaza instalada en la rueda frontal derecha.
4) Para medir el Camber trasero, use los Medidores Combi TL-38 y TL-39, los
cuales tiene una escala de Camber cada uno. Si el Camber tiene un Camber
trasero mayor a ( + o – 3 grados) user el Medidor Rapido TL-30 para hacer la
medicion.
Nota: Todas la medidas de Caster y Camber deben hacerse antes que las de
Convergencia (Toe).

Midiendo Caster (Avance):

Las Medidas de Caster se toman de las dos ruedas frontales usando el Medidor Rápido
(TL-30).
1) Instale el TL-30 en la mordaza de la rueda delantera izquierda para medir
Camber, Caster, SAI .
2) Instale el Depresor de Pedal de Frenos e inmovilice los frenos para que no roten.
Para frenos de motor, encienda el motor para instalar el Depresor de Pedal de
Frenos.
3) Remueva el pin de los platos giratorios. Esto permitirá que las ruedas puedan
pivotear o girar libremente.
4)
Estando la deuda en posición recta, gírela hacia fuera 20 grados, ( use la escala
de los platos giratorios como referencia).
5) Nivele el TL-30, usando la escala de SAI que esta en su parte superior. Ajuste la
burbuja de Caster a Cero, usando la perilla del TL-30.
6) Gire la rueda un total de 40 grados, o hasta que la rueda este 20 grados hacia
dentro en base a la escala de los platos giratorios.
7) Tome la lectura que esta en la escala de Caster, anótela y compare la lectura con las
especificaciones de fabrica.
8) Repita el proceso en la rueda frontal derecha.
(COMBA) Y SAI
3
2
1
+
0
C
1
A
2
M
3
B
6
5
E
4
3
R
-
3
4
5
6
-
C
6
5
A
4
S
3
T
2
1
E
0
R
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
+
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