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17. Válvulas de impulsión
Válvula de bolas
A menos que se produzca un funcionamiento defectuoso, no debe desmontar
la válvula de bolas. Existen dos causas posibles de mal funcionamiento, y el
método para corregirlo es el siguiente:
1. Filtración de agua alrededor de la bola
Se debe a que la junta tórica no ejerce la presión correcta contra la bola.
Retire los tornillos y las arandelas elásticas y separe el tubo de extremo de
acoplamiento de la carcasa de la válvula de bolas. Voltee la junta tórica de
modo que presente una nueva superficie hacia la válvula de bolas, o
directamente coloque una junta tórica nueva. Frote una pequeña cantidad de
polvo de disulfuro de molibdeno sobre la superficie de la bola que entra en
contacto con la junta tórica. Deje las arandelas originales, o el mismo espesor
de las arandelas nuevas, entre las caras del tubo de extremo de
acoplamiento y la carcasa de la válvula.
En el caso de las válvulas antiguas, que han pasado por operaciones de
mantenimiento extremadamente arduas, quizá sea necesario instalar una
bola, perno esférico o vástago nuevos. Para ello, retire el tornillo que fija la
tapa del vástago de la válvula a la carcasa de la válvula de bolas, y levante y
extraiga el conjunto de piezas del asa de sujeción.
Retire la tuerca del lado inferior de la carcasa de la válvula y empuje la patilla
pivotante de la bola hacia el centro de la bola. Retire el resorte y extraiga las
dos arandelas semi-circulares que fijan el vástago de la válvula. Extraiga el
vástago de la válvula y retire la bola. Coloque la nueva pieza y vuelva a
ensamblar la unidad, siguiendo el proceso anterior en orden inverso. Utilice
un destornillador acodado para sujetar la patilla pivotante al ajustar la tuerca
de la patilla. Procure instalar el asa en la posición correcta. Coloque la junta
tórica del vástago y compruebe que las dos arandelas semi-circulares estén
ubicadas en posición correcta.
2. Filtración de agua por el vástago de la válvula
Si esto ocurre, retire el asa y el vástago, tal como se explica arriba, en el paso
"1", e instale una nueva junta tórica para el vástago de la válvula; recuerde
frotar una pequeña cantidad de polvo de disulfuro de molibdeno en el
diámetro de la tapa del vástago de la válvula.
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