Placa De Desgaste En J 205 Y J 405; Cambio Del Estátor; Extracción Del Estátor - Sulzer J 205 Manual De Taller

Imagen 19: Retirar el rotor (J 604)
Imagen 20: Retirar la placa de desgaste (J 205, J405)
8 Cambio del estátor
Imagen 21: Extracción del estátor
cámara de aceite. El asiento del rodamiento se pue-
de calentar rápidamente con gas a baja presión para
facilitarlo. (Imagen 19)
¡Consejo! Asegúrese de que la cámara de aceite
está bien colocada en la prensa cuando vaya a pre-
sionar en el rotor para sacar los rodamientos. De
este modo, se evita que no cambie el asiento del
rodamiento en la cámara de aceite.
¡Consejo! Coloque una lámina de caucho duro sobre
la mesa para no dañar el eje rotor y el rodamiento
superior.
Retire el circlip del rodamiento de bolas inferior. Use
un extractor de rodamientos con brazos largos para
separar los rodamientos inferiores del eje.
7.6

Placa de desgaste en J 205 y J 405

(Imagen 20)
J 205: Retire la cámara de aceite/placa de desgaste
y saque los tornillos prisioneros que sujetan la placa
de desgaste. Retire la placa de desgaste y com-
pruebe el estado de la misma por si fuera necesario
cambiarla. Revise también el estado de la cámara de
aceite.
J 405: Retire la cámara de aceite/placa de desgaste.
Se pueden dejar los tornillos prisioneros en la cáma-
ra de aceite si están en buen estado. Retire la placa
de desgaste y compruebe el estado de la misma por
si fuera necesario cambiarla. Revise también el esta-
do de la cámara de aceite.
8.1 Extracción del estátor
J 205: Mantenga la cadena de elevación montada
en la carcasa del motor. Póngala en posición vertical.
Desmonte por completo la placa de bornas.
J 405: Desmonte por completo la tapa superior del
motor/brida del rodamiento del alojamiento del motor
y enganche una cadena de elevación al alojamiento
del motor para asegurarlo con la grúa. Poner en posi-
ción vertical.
J 604: Coloque de nuevo las argollas de elevación
en el alojamiento del motor y sitúelo en posición verti-
cal. Desmonte por completo la placa de bornas.
Desatornille los cuatro tornillos a ambos lados del
alojamiento del motor (Nº serie - 60400399).
Desenrosque la chaveta del estátor dentro del aloja-
miento del motor, justo debajo del estátor (Nº serie
60400400)
Para todos los modelos:
Cuando haya retirado la placa de bornas/contactor/
tapa del rodamiento superior junto con las juntas de
cable. Unir los cables del motor para que no se en-
ganchen cuando se saque el estátor del alojamiento
del motor.
Ponga la carcasa del motor sobre piezas de separa-
ción.
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(Imagen 21, 22)