M2) en función del modo de monitorización actual. Luego seleccione LEARN CYCLE (CICLO DE
APRENDIZAJE) para activar el ciclo de aprendizaje para el modo seleccionado.
La primera ventana mostrará ocho gráficos de barra en los que se
representan los niveles de señal a tiempo real que ocurren en cada una
de las distintas bandas de frecuencia cubiertas por la unidad. Esta
pantalla se llama AIR PASS (PASO DE AIRE). Los gráficos de barra
suben y bajan según los cambios de nivel de las señales. El botón
VIEW DATA (VER DATOS) permite al usuario ver los resultados de
la última ejecución del ciclo de aprendizaje y elegir una banda de
frecuencia alternativa en función de esos resultados. Para realizar un
ciclo de aprendizaje, el primer paso es aprender el nivel de señal de
fondo o AIR (AIRE). Para hacer esto, la máquina debería estar
operativa con todos los sistemas en funcionamiento, pero sin contacto
de la rueda con la pieza o el rectificador. Una vez establecido el gráfico, presione START (INICIO) para iniciar el
aprendizaje. Mueva la rueda en un movimiento de amolado o rectificado simulado sin contacto de rueda (los
gráficos de barra deberían subir un poco durante este proceso). Cuando finalice, presione el botón ►► para
almacenar los niveles de fondo / AIR (AIRE) máximos registrados en cada banda de frecuencia y pasar a la
siguiente etapa del aprendizaje.
Ahora la pantalla debería haber invertido los colores respecto
a la anterior y llamarse NORMAL WORK PASS (PASADA
DE TRABAJO NORMAL). El operador debe iniciar el
contacto de la rueda con el rectificador o la pieza, y completar
uno o más ciclos hasta que el gráfico de barra esté estable.
Este proceso registra los niveles de señal máximos durante un
amolado o rectificado normal, por lo que los gráficos de barra
mostrarán siempre los niveles más altos registrados durante el
actual ciclo de aprendizaje. Cuando el gráfico de barra se haya
estabilizado, presione el botón ►► para almacenar esta
información y visualizar la pantalla de datos resultante.
La pantalla de datos mostrará los niveles acústicos registrados
en las ocho bandas de filtros durante la pasada de aire y la
pasada de trabajo. Se visualiza la relación resultante entre
niveles de fondo y de trabajo, y se resalta la banda de filtro
seleccionada por el sistema de control para una monitorización
óptima. Presione ENTER (ENTRAR) para aceptar esta
elección, o anule la selección del sistema AEMS eligiendo
otra banda de filtro presionando ENTER (ENTRAR) a
continuación. Presione EXIT (SALIR) dos veces para salir del
menú de configuración y volver a la pantalla principal.
Verificación del funcionamiento normal
La pantalla principal se puede detener o iniciar conmutando el botón de la zona inferior derecha. Cuando está
funcionando, la pantalla muestra la información de nivel acústico en tiempo real, a medida que ocurre. Cuando
está detenida, la pantalla muestra el último periodo registrado. Verifique que el encabezado de la pantalla indique
M1 o M2 y que el modo seleccionado sea correcto. Cuando la rueda no está haciendo contacto, la pantalla debería
mostrar niveles de señal por debajo de la línea límite inferior, cerca del fondo de la pantalla. Si el nivel de señal
está por encima del ajuste de límite más bajo, debería repetir el ciclo de aprendizaje o mover el límite más
bajo para alcanzar resultados apropiados. El nivel del límite C (Crash [Colisión]) se ajusta automáticamente
durante el ciclo de aprendizaje y variará de acuerdo con los resultados del proceso de aprendizaje y el ajuste de
sensibilidad de colisión seleccionado por el operador.
8
Sistema SBS: funcionamiento de AEMS