Vanguard 290000 Manual Del Usuario página 31

Détermination du type de système de démarrage
Avant de mettre le moteur en marche, vous devez déterminer le type de son système de
démarrage. Votre moteur peut être pourvu des systèmes suivants.
• Système d'injection électronique (EFI) : Ce système comprend l'injection
électronique. Il n'a ni starter, ni amorceur.
• Système de gestion électronique du carburant : Il comporte une unité de
commande électronique qui surveille l'état du moteur et la température. Il n'a ni
starter manuel, ni amorceur.
• Système de starter : Ce moteur comprend un starter utilisé pour le démarrage à
basse température. Certains modèles sont équipés d'une commande de starter
séparée alors que d'autres sont équipés d'une commande combinée starter et gaz.
Ce type de moteur ne comporte pas d'amorceur.
Remarque : L'équipement peut être doté de commandes à distance. Se reporter au manuel
de l'équipement pour connaître l'emplacement et l'utilisation des commandes à distance.
Système d'injection électronique (EFI)
1. Vérifier l'huile moteur. Se reporter à la section Vérifier le niveau d'huile
2. S'assurer que les commandes d'entraînement de l'équipement, si présentes, sont
débrayées.
3. Amener le robinet d'essence (A, Figure 7), si présent, sur la position OPEN
(OUVERTE).
4. Pousser le bouton d'arrêt (F, Figure 7, 8), si présent, sur la position ON (MARCHE).
5. Amener la commande des gaz (B, Figure 8), si présente, sur la position FAST
(RAPIDE). Faire fonctionner le moteur en position FAST (RAPIDE).
6. Lanceur, si équipé d'un contacteur à clé : Tourner le contacteur à clé (D, Figure
7, 8) vers la position ON (MARCHE).
7. Lanceur, si présent : Maintenir fermement la poignée de corde du lanceur (E, Figure
7, 8). Tirer la poignée de la corde du lanceur lentement jusqu'à sentir une résistance
puis tirer rapidement.
AVERTISSEMENT
L'enroulement rapide de la corde du lanceur (effet de rebond) aura pour effet de tirer
la main et le bras vers le moteur en moins de temps qu'on ne se l'imagine. Cela risque
d'entraîner des fêlures, des fractures, des ecchymoses ou des foulures. Pour démarrer
le moteur, tirer lentement sur la corde de lanceur jusqu'à sentir une résistance puis tirer
rapidement pour éviter l'effet de rebond.
8. Démarreur électrique, si présent : Tourner le commutateur de démarrage électrique
(D, Figure 7, 8) vers la position ON (MARCHE) ou START (DÉMARRER).
AVIS Pour prolonger la durée de vie du lanceur, ne l'utiliser que pendant des cycles
courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute avant de recommencer.
Remarque : Si le moteur ne démarre pas malgré plusieurs tentatives, contacter le
Réparateur le plus proche, consulter la page VanguardEngines.com ou composer le 1-
800-999-9333 (aux Etats-Unis).
Système de gestion électronique du carburant
Vérifier l'huile moteur. Se reporter à la section Vérifier le niveau d'huile
1.
2. S'assurer que les commandes d'entraînement de l'équipement, si présentes, sont
débrayées.
3. Amener le robinet d'essence (A, Figure 7), si présent, sur la position OPEN
(OUVERTE).
4. Pousser le bouton d'arrêt (F, Figure 7, 8), si présent, sur la position ON (MARCHE).
5. Amener la commande des gaz (B, Figure 8), si présente, sur la position FAST
(RAPIDE). Faire fonctionner le moteur en position FAST (RAPIDE).
6. Lanceur, si équipé d'un contacteur à clé : Tourner le contacteur à clé (D, Figure
7, 8) vers la position ON (MARCHE).
7. Lanceur, si présent : Maintenir fermement la poignée de corde du lanceur (E, Figure
7, 8). Tirer la poignée de la corde du lanceur lentement jusqu'à sentir une résistance
puis tirer rapidement.
AVERTISSEMENT
L'enroulement rapide de la corde du lanceur (effet de rebond) aura pour effet de tirer
la main et le bras vers le moteur en moins de temps qu'on ne se l'imagine. Cela risque
d'entraîner des fêlures, des fractures, des ecchymoses ou des foulures. Pour démarrer
le moteur, tirer lentement sur la corde de lanceur jusqu'à sentir une résistance puis tirer
rapidement pour éviter l'effet de rebond.
8. Démarreur électrique, si présent : Tourner le commutateur de démarrage électrique
(D, Figure 7, 8) vers la position ON (MARCHE) ou START (DÉMARRER).
AVIS Pour prolonger la durée de vie du lanceur, ne l'utiliser que pendant des cycles
courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute avant de recommencer.
Remarque : Si le moteur ne démarre pas malgré plusieurs tentatives, contacter le
Réparateur le plus proche, consulter la page VanguardEngines.com ou composer le 1-
800-999-9333 (aux Etats-Unis).
Système de starter
1. Vérifier l'huile moteur. Se reporter à la section Vérifier le niveau d'huile .
2. S'assurer que les commandes d'entraînement de l'équipement, si présentes, sont
débrayées.
3. Amener le robinet d'essence (A, Figure 7) éventuellement présent en position OPEN
(OUVERT).
4. Appuyer sur le commutateur d'arrêt (F, Figure 7, 8), si présent, pour l'amener en
position ON (MARCHE).
5. Amener la commande des gaz éventuellement présente (B, Figure 8) en position
FAST (RAPIDE). Faire fonctionner le moteur en position FAST (RAPIDE).
6. Amener la commande de starter (C, Figure 9, 10) en position CLOSED (FERMÉE).
Remarque : Habituellement, le starter n'est pas nécessaire pour redémarrer un moteur
chaud.
7. Lanceur, si équipé d'un contacteur à clé : Tourner le contacteur à clé (D, Figure
7, 8) vers la position ON (MARCHE).
8. Lanceur, éventuellement présent : Tenir fermement la poignée de la corde de
lanceur (E, Figure 7, 8). Tirer la poignée de la corde de lanceur lentement jusqu'à
sentir une résistance puis tirer rapidement.
AVERTISSEMENT
L'enroulement rapide de la corde du lanceur (effet de rebond) aura pour effet de tirer
la main et le bras vers le moteur en moins de temps qu'on ne se l'imagine. Cela risque
d'entraîner des fêlures, des fractures, des ecchymoses ou des foulures. Pour démarrer
le moteur, tirer lentement sur la corde de lanceur jusqu'à sentir une résistance puis tirer
rapidement pour éviter l'effet de rebond.
9. Démarreur électrique, éventuellement présent : Tourner le contacteur à clé (D,
Figure 7, 8) vers la position ON ou START (MARCHE ou DÉMARRER).
AVIS Pour prolonger la durée de vie du démarreur, ne l'utiliser que pendant des cycles
courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute avant de recommencer.
10. À mesure que le moteur chauffe, tourner la commande de starter (C, Figure 9, 10),
si présente, en position OPEN (OUVERTE).
Remarque : Si le moteur ne démarre pas malgré plusieurs tentatives, prendre contact avec
le Réparateur le plus proche, consulter la page VanguardEngines.com ou appeler le
1-800-999-9333 (aux États-Unis).
Arrêt du moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peuvent provoquer des blessures très graves, voire
mortelles.
• Ne pas étrangler le carburateur, éventuellement présent, pour arrêter le moteur.
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