Tabla de contenido
5 Especificaciones del producto
5.1 Código
Ejemplo: W-CTRL-SC-F-1x4,25-47,7KW-M-FM-ND4-D
W
W = WILO
CTRL
Control
SC
Control inteligente = unidad de mando
F
F = para la extinción de incendios
1x
Número de bombas
47,7 kW Potencia nominal del motor diésel [kW]
M
1~230 V, 50 Hz
FM
Frame mounted (montado en el bastidor base)
ND4
Cuadro de nuevo diseño 400x950x250 mm
D
Cuadro para bomba diésel
5.2
Datos técnicos (ejecución estándar)
Tensión de alimentación [V]:
Frecuencia [Hz]:
Tensión de mando [V]:
Intensidad absorbida máx. [A]:
Tipo de protección:
Protección por fusible máx. en el lado de la red [A]:
Temperatura ambiente [ °C]:
Seguridad eléctrica:
Contacto de alarma/indicación:
5.3 Suministro
• Cuadro
• Esquema eléctrico
• Instrucciones de instalación y funcionamiento
• Protocolo de ensayo según norma EN 60204-1
6 Descripción y funcionamiento
6.1 Descripción del producto (Fig. 1)
6.1.1 Descripción del funcionamiento
El cuadro se utiliza para controlar una bomba dié-
sel en instalaciones rociadoras de conformidad
con la norma EN 12845. El motor diésel arranca de
forma automática a través del control y el arranca-
dor, una vez que se ha activado el presostato.
Se realizarán hasta un máximo de 6 intentos de
arranque. Una vez que el motor arrancó satisfac-
toriamente solo se puede detener de forma
manual, si se ha alcanzado la presión en el sistema.
Para la realimentación automática del depósito de
llenado de la bomba se puede accionar el motor
diésel a través de un interruptor de flotador. Los
estados de funcionamiento de la instalación se
indican visualmente a través de LED y una pantalla
LC en la puerta. El manejo se realiza a través del
botón giratorio y los pulsadores en la puerta.
Existen contactos potenciales para la transmitir
indicaciones de funcionamiento o avería al edificio
inteligente.
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo SC-Fire Diesel
1~230 V (L, N, PE)
50/60 Hz
12/24 V CC
Véase la placa de características
IP 54
Véase el esquema eléctrico
de 0 a +40 °C
Grado de suciedad II
250 VCA, 1 A
6.1.2 Estructura del cuadro (fig. 1)
La estructura del cuadro depende de la potencia
de la bomba que se desee conectar. Este consta de
los siguientes componentes principales:
• Interruptor principal: conexión/desconexión del
cuadro (fig. 1, pos. 1)
• Interfaz hombre-máquina (HMI): Pantalla LC para
visualizar los datos de funcionamiento (véanse los
menús), varios LED para indicar el estado de fun-
cionamiento (funcionamiento/avería), botón de
control para selección de menú e introducción de
parámetros (fig. 1, pos. 2)
• Placa base: platina con microcontrolador (fig. 1,
pos. 4)
• Placa del convertidor: conversión de la tensión de
12 VCC a 24 VCC, conversión de la señal de velo-
cidad (fig. 1, pos. 5)
• Protección por fusible de componentes: Protec-
ción por fusible del control y los componentes
conectados mediante fusibles diazed (fig. 1,
pos. 7)
• Contactores/relés: contactores/relés para conec-
tar el arrancador y el interruptor magnético (fig. 1,
pos. 6)
• Cargadores: cargadores para la carga automática
de las baterías de arranque (fig. 1, pos. 3)
• Pulsador de arranque de emergencia: arranque del
motor diésel con batería A o batería B (fig. 1,
pos. 8) independientemente del mando
• Interruptor de selección de llave: conexión/desco-
nexión automática (auto on/off) (fig. 1, pos. 9)
Español
5
Tabla de contenido
