Informacje Ogólne; Kontrola Wstępna; Dane Techniczne - Beninca BULL 424 ESA Manual De Instrucciones

Gratulujemy Państwu za wybranie siłownika BULL. Wszystkie produkty z szerokiej gamy Benincà są owocem
dwudziestoletniego doświadczenia w sektorze automatyzacji
oraz ciągłego poszukiwania nowych materiałów i nowocze-
snych technologii.
Właśnie to sprawia, że jesteśmy w stanie oferować pro-
dukty o wyjątkowej niezawodności, które dzięki ich mocy,
skuteczności i trwałości mogą w pełni zadowolić wymagania
użytkownika.
Wszystkie nasze produkty objęte są gwarancją.
Ponadto, polisa O. C. produktów, zawarta z uznanym towar-
zystwem ubezpieczeniowym, pokrywa ewentualne szkody
rzeczowe i osobowe spowodowane usterkami fabrycznymi.
InFORMACje OGóLne
Automatyzacja z zasilaniem jednofazowym 24Vdc do bram
przesuwnych, w wersjach:
BULL 424 dla bram o maksymalnym ciężarze do 350 kg
BULL 624 dla bram o maksymalnym ciężarze do 600 kg
BULL jest urządzeniem jednobryłowym o wyrafinowej linii i
ograniczonych wymiarach; składa się z obudowy aluminiowej,
wewnątrz której znajduje się silnik i system redukcji bez
rewersu, wykonane z materiałów o wysokiej wytrzymałości.
BULL wyposażony jest w sprężynowy wyłącznik krańcowy.
Manewr ręczny wykonywany za pomocą klucza indywidual-
nego pozwala na ręczny przesuw bramy w przypadku braku
prądu.
Ochrona przed przytrzaśnięciem zapewniona jest przez
urządzenie elektroniczne (enkoder i czujnik amperometryczny),
które odczytuje obecność ewentualnej przeszkody.
KOnTROLA WSTĘPnA
W celu dobrego funkcjonowania automatyzacji bram prze-
suwnych, brama, która będzie wyposażona w urządzenie
automatyzacji powinna odpowiadać niżej wymienionym
warunkom:
- szyna prowadząca i koła jezdne powinny być odpowied-
nio zwymiarowane i poddawane stałej konserwacji (w celu
uniknięcia zbytniego tarcia podczas przesuwu bramy);
- w trakcie działania brama nie może zbytnio falować;
- bieg otwierania i zamykania musi być ograniczony przez
mechaniczny ogranicznik (zgodnie z obowiązującymi pr-
zepisami dotyczącymi bezpieczeństwa).

DAne TeCHnICZne

Napięcie zasilania
Zasilanie silnika
Pobór prądu
Moment przyłożenia
Wydajnoś robocza
Stopień zabezpieczenia
Klasa izolacji
Temp. działania
Maks. ciężar bramy
Moduł listwy zębatej
Prędkość otwierani
Hałaśliwoś
Typ stosowanego oleju
Ciężar
WSTĘP
BuLL 424 BuLL 624
230Vac 50Hz
24Vdc
0,4 A 0,5 A
12 nm 20 nm
80% (przy nasilonym użytkowaniu)
IP44
F
-20°C / +50°C
350kg 600kg
M4
11 m/min 9.75 m/min
<70 dB
CASTROL OPTITeMP LP2
10,2 kg 11,6 kg
MOnTAŻ nAPĘDu
Wymiary gabarytowe siłownika wyrażone w mm.
MOnTAŻ LISTWYZĘBATej
Listwa zębata nylonowa (Rys.3).
Umieścić listwę zębatą na wysokości 102 mm od połowy linii
osiowej otworu mocowania do podstawy, na której zostanie
umocowana płyta fundamentowa; w tym punkcie wykonać
odwiert i uliniować M6 bramy.
Zachować podziałkę zębów P także między jednym i drugim
odcinkiem listwy zębatej; w tym celu może być użyteczne
przyłączenie drugiego kawałka listwy zębatej (Szczegół C)
Listwa zębata z Fe 12x30 mm (Rys.7).
Umieścić w odpowiednim położeniu podkładki odległościowe
D i przyspawać je lu przykręcić do bramy na wysokości 135
mm od połowy linii osiowej otworu mocowania podstawy,
na której zostanie umocowana płyta fundamentowa. Przy-
mocować listwę zębatą.
Zachować podziałkę zębów P także między jednym i drugim
odcinkiem listwy zębatej; w tym celu może być użyteczne
przyłączenie drugiego kawałka listwy zębatej (Szczegół C)
Przymocować listwę zębatą przy pomocy śrub V, pamiętając,
że po zamontowaniu siłownika powinno być około 1 mm luzu
między listwą zębatą i kołem czynnym (zobacz Rys .6); w tym
celu należy wykorzystać wgłębienia na listwie zębatej.
WYKOnAnIe PŁYTY FunDAMenTOWej
Bardzo istotne jest zapewnienie wymiaru X tak, jak na Rys.2,
którego wartość zależy od typu używanej listwy zębatej:
X = 11 mm przy listwie zębatej nylonowej
X = 13 mm przy listwie zębatej stalowej 12x30mm
Przygotować przewód rurowy (Rys.2 -A), przez który będą
przechodziły przewody zasilania i połączenia akcesoriów.
Sprawdzić, czy po zakończeniu mocowania płyta fundamen-
towa jest dokładnie równoległa w stosunku do skrzydła.
Przymocować kołkami rozporowymi do cementowego dna
Za pomocą 4 stalowych kołków rozporowych zaciskowych „T"
(niewchodzących w skład dostawy) mocno zakotwić płytę fundamentową
do podłoża przy użyciu 4 wkrętów „B" (niewchodzących w skład dostawy),
posługując się płytą jako wzornikiem do wykonania otworów.
Na płycie są obecne 4 otwory (odn. F) ułatwiające umocowanie wkrętów.
Przymocować motoreduktor do płyty za pomocą 4 śrub V (M10x70), wraz
ze stosownymi płaskimi podkładkami R oraz podkładkami radełkowymi Z,
jak pokazano na rysunku.
Mocowanie cementem
W tym przypadku, po uprzednim przygotowaniu odpowiedniego wykopu
fundamentowego, należy zatopić płytę w cemencie, zwracając uwagę na
poziom płyty. Sprawdzić, czy gwintowane wkłady (I) do śrub mocujących
są czyste i pozbawione śladów cementu.
Poczekać na zawiązanie się wylewki cementowej.
Przymocować motoreduktor do płyty za pomocą 4 śrub V (M10x70), wraz
ze stosownymi podkładkami płaskimi R i podkładkami radełkowymi Z, jak
pokazano na rysunku.
Regulacja wysokości motoreduktora
Za pomocą 4 kołków G można wyregulować wysokość motoreduktora (max
10mm) w stosunku do podstawy fundamentu.
W tym przypadku, PRZED umocowaniem motoreduktora do płyty, należy
umieścić 4 kołki regulacyjne G, wkładając do stosownych gniazd na spodzie
motoreduktora 4 nakrętki D.
Następnie, wyregulować wysokość motoreduktora wg indywidualny-
ch potrzeb za pomocą 4 kołków i tylko po wykonaniu tej czynności,
zablokować motoreduktor mocując go solidnie przy użyciu 4 śrub V4
(M10x70), wraz ze stosownymi podkładkami płaskimi R i podkładkami
radełkowymi Z, jak pokazano na rysunku.
RYS.1
RYS. 3-4
RYS. 5-6
23