Taza De Rueda; Alineación De Ruedas Y Balanceo De Neumáticos - Chevrolet Spark 2015 Guia Del Propietario

Chevrolet Spark LHD Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8534293) - 2015 - CRC - 5/15/14
10-34 Cuidado del vehículo
Peligro
No utilice ruedas y neumáticos de
tipos y tamaños diferentes a los
montados originalmente en el
vehículo. Podría afectar a la
seguridad y prestaciones del
vehículo. Podría provocar un fallo
en la conducción o un vuelco o
lesiones graves. Cuando
sustituya los neumáticos,
asegúrese de montar los cuatro
neumáticos del mismo tamaño,
tipo, perfil, marca y capacidad de
carga. El uso de cualquier otro
tipo o tamaño de neumáticos
podría afectar gravemente a la
conducción, uso, altura con
respecto al suelo, distancia de
frenada, altura de la carrocería y
precisión del odómetro.

Taza de rueda

Se deben utilizar tazas de rueda y
neumáticos homologados por el
fabricante para el vehículo
correspondiente, que cumplen todos
los requisitos de la combinación de
llanta y neumático.
Si no se utilizan tazas de rueda y
neumáticos homologados por el
fabricante, los neumáticos no deben
disponer de nervadura de
protección radial.
Las tazas de rueda no deben
menoscabar el aire acondicionado
de los frenos.
Peligro
El uso de tazas de rueda o
neumáticos inapropiados puede
provocar una pérdida repentina
de presión y causar accidentes.
Alineación de ruedas y
balanceo de neumáticos
Los neumáticos y las ruedas se
alinearon y balancearon en fábrica
para proporcionar máxima vida útil y
el mejor rendimiento general. No es
Black plate (34,1)
necesario realizar regularmente el
ajuste de la alineación de ruedas y
el balanceo de neumáticos.
Los sistemas de suspensión y de
dirección de su vehículo necesitan
algún tiempo para asentarse desde
el proceso de entrega, y se ajustan
a su modo de conducir y a la
cantidad de pasajeros y de carga
que lleva con usted. GM le
recomienda conducir su nuevo
vehículo al menos 800 kilómetros
antes de evaluar si la dirección
"tira". Es normal que el vehículo tire
ligeramente hacia la izquierda o
derecha, dependiendo de la corona
del camino y/u otras variaciones de
la superficie del mismo tales como
canaletas o surcos. Por lo tanto,
considere la conveniencia de
solicitar un control de alineación
sólo si el vehículo tira
significativamente hacia un lado o el
otro, o si nota un desgaste anómalo
de los neumáticos. Si su vehículo
vibra cuando circula sobre una