Données Techniques - Poulan PD4016 Guia De Inicio Rapido

5. Le carburant n'atteint pas le carburateur.
PROBLÈME : Le ralenti du moteur n'est pas stable.
CAUSE
1. Le ralenti doit être réglé
2. Le carburateur doit être réglé.
PROBLÈME : Le moteur n'accélère pas, manque de puissance ou cale si la charge est trop importante.
CAUSE
1. le filtre à air est sale
2. La bougie est encrassée
3. Le frein de chaîne est verrouillé
4. Le carburateur doit être réglé.
PROBLÈME : le moteur dégage trop de fumée.
CAUSE
1. Mélange a teneur trop élevée en huile
PROBLÈME : la chaîne se déplace au ralenti
CAUSE
1. Le ralenti doit être réglé
2. L'embrayage doit être réparé
L'angle de rebond calculé (CKA, computed kickback angle) indiqué sur la scie et dans le tableau des angles de rebond calculés
ci-dessous représente l'angle de rebond des combinaisons du guide-chaîne et de la chaîne lorsqu'ils sont testés conformément
aux normes de la CSA (Association canadienne de normalisation) et de l'ANSI. Pour acheter un guide-chaîne et une chaîne de
rechange, accorder une attention particulière aux valeurs inférieures de l'angle de rebond calculé. Les valeurs inférieures de
l'angle de rebond calculé représentent les angles de sécurité pour l'utilisateur, les valeurs supérieures indiquent un angle plus
grand et une énergie de rebond plus élevée. Les angles calculés représentés indiquent l'énergie totale et l'angle associé sans
activation du frein de chaîne pendant l'effet de rebond. L'angle activé représente le temps d'arrêt de la chaîne relatif à l'angle
d'activation du bris de chaîne, ce qui entraîne l'angle de l'effet de rebond de la scie. Dans tous les cas, les valeurs d'angle de
rebond calculé indiquent des conditions de fonctionnement plus sûres pour l'utilisateur.
Les combinaisons suivantes du guide-chaîne et de la chaîne respectent les exigences relatives aux effets de rebond des normes
CSA Z62.1, Z62.3 et ANSI B175.1 lorsqu'elles sont utilisées sur les scies énumérées dans le présent manuel. L'utilisation des
combinaisons de guide-chaîne et de chaîne autres que celles énumérées n'est pas recommandée et peut ne pas respecter les
exigences d'angle de rebond calculé.
Modèle
PD4016
PD4218
Type po
UC83G 0,375
DONNÉES TECHNIQUES
Guide-chaîne
Numéro de pièce
530044906
580897801
po (mm) po (mm)
0,050 (1,3) 5/32 (4,0)
Vérifier si le filtre n'est pas sale, remplacer le cas échéant
·
Vérifier si les conduites de carburant ne sont pas entortillées
·
ou fendues, réparer ou remplacer le cas échéant.
MESURES CORRECTIVES
Se reporter à la rubrique « RÉGLAGE DU
·
CARBURATEUR » de la section « ENTRETIEN ».
Contacter un concessionnaire agréé.
·
MESURES CORRECTIVES
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
·
Nettoyer ou remplacer la bougie et refaire l'écartement
·
Déverrouiller le frein de chaîne. Se reporter à la rubrique
·
« POSITION DE DÉMARRAGE » de la section
DÉMARRAGE ET ARRÊT.
Contacter un concessionnaire agréé.
·
MESURES CORRECTIVES
Vider le réservoir d'essence et remplir avec un mélange
·
approprié.
MESURES CORRECTIVES
Se reporter à la rubrique « RÉGLAGE DU
·
CARBURATEUR » de la section « ENTRETIEN ».
Contacter un concessionnaire agréé.
·
Longueur (po/cm)
16/40
18/45
° °
85° 30°
50
Chaîne Angle de rebond
calculé (CKA) sans
UC83G 56DL
UC83G 62DL
° po (mm)
0° 0,025 (0,65)
frein de chaîne
45°
45°
po (mm) : dl
16 (40) à 56
18 (45) à 62