Cambiar El Aceite De Motor; Líquido Refrigerante - Skoda Rapid Manual De Instrucciones

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Comprobar el nivel de aceite » página
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Volver a enroscar con cuidado la boca de llenado de aceite e introducir la varilla
indicadora de nivel de aceite hasta el tope.

Cambiar el aceite de motor

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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 127.
El aceite de motor se deberá cambiar en los intervalos indicados en el Plan de
Asistencia o según el indicador de intervalos de mantenimiento
cador del intervalo de mantenimiento.
CUIDADO
No se debe mezclar el aceite de motor con aditivos - ¡Peligro de daños serios en
las piezas del motor! Los daños causados por tales productos quedan excluidos
de las prestaciones de garantía.
Aviso
Si su piel ha entrado en contacto con aceite, deberá lavarla a continuación con es-
mero.
Líquido refrigerante
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 127.
El sistema de refrigeración está lleno de fábrica con líquido refrigerante.
El líquido refrigerante se compone de agua con un 40 % de aditivo refrigerante.
Esta mezcla garantiza una protección contra congelación hasta -25 °C y protege el
sistema de refrigeración y calefacción de la corrosión. Además, esto impide la se-
dimentación de cal y eleva el punto de ebullición del líquido refrigerante conside-
rablemente.
Por esta razón, la concentración del líquido refrigerante no se debe reducir tam-
poco en verano o en países de clima cálido añadiendo agua. La proporción de adi-
tivo refrigerante en el líquido refrigerante ha de ser, como mínimo, del 40 %.
130.
» página 10, Indi-
Si, por motivos climáticos, se requiere mayor efecto anticongelante, se podrá au-
mentar la proporción de aditivo refrigerante, pero sólo hasta un 60 % (protección
contra congelación hasta aprox. -40 °C). A continuación, ya volverá a disminuir la
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protección contra congelación.
Los vehículos para países de clima frío contienen ya de fábrica líquido refrigerante
con protección contra congelación hasta unos -35 °C. La proporción de aditivo re-
frigerante en estos países debería ser, como mínimo, del 50 %.
Para rellenar recomendamos utilizar solamente aquel líquido refrigerante cuya
designación se encuentra en el depósito de expansión del refrigerante
de la página 132.
Volumen de llenado de refrigerante
Motores de gasolina
1,2 l/55 kW MPI
1,2 l/63 kW TSI
1,2 l/77 kW TSI
1,4 l/90 kW TSI
Motor de diésel
1,6 l/77 kW TDI CR
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CUIDADO
Los aditivos del líquido refrigerante que no correspondan a la norma prescrita
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puede reducir considerablemente el efecto anticorrosivo.
¡Las averías originadas por la corrosión pueden causar pérdida del líquido refri-
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gerante y, por consiguiente, ocasionar graves averías en el motor!
» fig. 100
Volumen de llenado (en litros)
4,2
7,0
7,0
7,0
Volumen de llenado (en litros)
6,5
131
Comprobar y rellenar
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