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INSTALACIÓN
Los mejores resultados se obtienen cuando el detector está orientado de forma que la línea de visión del
detector se cruza con el eje del quemador con un ángulo ligero, como indicado en la figura 3. El área de
máxima radiación ultravioleta se encuentra cerca de la base de la envolvente de llama. Si únicamente se
utiliza un detector por quemador, la línea de visión debería también cruzarse con la llama piloto. Debe
tenerse en cuenta la rotación del aire secundario del quemador (algunos quemadores tienen sentido horario
de rotación y otros antihorario). La figura 4 muestra cómo la ubicación del detector se ve influenciada por la
posición del piloto y la circulación del aire secundario. Obstáculos físicos tales como las lamas del registro
de aire no deben caer dentro de la línea de visión del detector.
FIGURA 3.
HOJAS DEL REGISTRO
1.
UNA POSICIÓN ADECUADA DEL DETECTOR DEBE ASEGURAR LO SIGUIENTE:
NOTA: Deben obtenerse señales fiables a cualquier caudal de aire y carga del horno o caldera (rango de
funcionamiento).
FIGURA 4.
DETECTOR
ROTACIÓN CONTRA
2.
Si el aire de combustión entra en el horno con una velocidad de rotación suficiente para desviar la
llama piloto en el sentido de la rotación, colocar el detector de 0 a 30º tras el quemador piloto y cerca
de la periferia de la garganta, donde la radiación ultravioleta es máxima (véanse Figuras 3 y 4).
3.
Tras haber determinado una ubicación adecuada para el tubo de visión, realizar un agujero para un tubo
de 2 pulgadas en la placa frontal del quemador. Si las lamas del registro de agua obstaculizan la visión,
debería(n) recortarse la(s) lama(s) que interfiere(n) para asegurar una visión sin restricciones (ver figura
5).
DE AIRE
LINEA DE VISIÓN
DEL DETECTOR
GARGANTA DEL
QUEMADOR
BASE
COMBUSTIÓN
PRIMARIA
ORIENTACIÓN DE DETECTOR CON UN QUEMADOR
Detección de llama piloto fiable
Detección de llama principal fiable
Rechazo de la llama piloto si ésta es demasiado corta o se encuentra en una mala posición
para encender la llama principal con seguridad, prohibiendo así la admisión de combustible.
PILOTO
QUEMADOR
PRINCIPAL
SENTIDO AGUJAS
UBICACIÓN DEL DETECTOR EN FUNCIÓN DE ROTACIÓN DEL AIRE SECUNDARIO
ZONA DE
ROTACIÓN EN
SENTIDO AGUJAS
EVOLVENTE DE
LLAMA
EJE DEL
QUEMADOR
PILOTO
DETECTOR
QUEMADOR
PRINCIPAL
5
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