Schweissablauf für Tunnel- Erd- und Wasserbau
• Schweissparameter einstellen (siehe Seite 8, 9).
• Heizkeiltemperatur muss erreicht sein.
• Schweissautomat in die überlappgelegte Dichtungsbahn oder Folie einfahren und positionieren.
• Antriebsmotor mit Taste
• Heizkeil (7) einfahren.
• Spannhebel (9) spannen.
Schweissvorgang beginnt
• Schweissnaht kontrollieren (Schweisswulst / Fügeweg).
Bei Bedarf Schweissgeschwindigkeit mit Tasten
Tastenfeld (4) korrigieren.
• Schweissautomat am Führungsgriff (13) entlang der Überlappung
führen, so dass die vordere Überlappungsbreite im Bereich der
20 mm-Zone gehalten wird (siehe Grafik B).
Ende Schweissvorgang
• 1 cm vor dem Schweissnahtende Spannhebel (9) entspannen, Heizkeil (7) mit Ballengriff (8) zurück ziehen.
• Antriebsmotor mit Taste
auf Tastenfeld (4) ausschalten.
Nach Beendigung der Schweissarbeiten Heizkeil (7) abkühlen lassen und Netzanschlussleitung
230
400
vom elektrischen Netz trennen.
12
M
auf Tastenfeld (4) einschalten.
M
auf Tastenfeld (4) ausschalten. Heizung mit Tasten
–
+
auf
21
15
23
Max. Vordere
Überlappungsbreite 20 mm
+
H
(gleichzeitig drücken)
Grafik B