Range Rover P38 EAS Reset Tool - © 2012 MLR Parts SRL
La primer condición de falla denota una situación en que e ECU detectó un
problema que impide su normal funcionamiento, pero de todas formas éste
intentará mantener la altura actual de la suspensión mientras sea posible,
aunque sin hacer ajustes ni permitir cambios de altura.
La segunda condición de falla, en la que aparece la leyenda de 'VEL MAX. 55
KMH' corresponde a una situación mucho más grave que la anterior, en la que
el ECU ya no puede calcular las alturas y por tanto no puede actuar sobre ellas,
lo que hace que el aire drene de los pulmones y la suspensión queda
completamente apoyada en los topes, lo que da origen al mensaje de
velocidad, ya que el vehículo queda directamente sin suspensión.
El problema reside en que el sistema no puede salir por sí solo de esta
condición de falla, lo que obliga según diseño a concurrir a un servicio
especializado para rectificar el problema y volver el ECU a su condición normal
scanner
mediante el uso de un
adecuado (TestBook o similar), cosa que más
allá de la cuestión económica o inconveniente, puede ocurrir que cuando se
presenta una falla el vehículo se encuentre lejos de la civilización o en una en
que no exista la herramienta de diagnóstico adecuada para este modelo
particular, dejando el vehículo prácticamente varado, ya que circular sin
suspensión por largos trayectos resulta poco menos que inhumano, aún con los
topes en buen estado, y puede ser riesgoso transitar a una velocidad más alta
que la sugerida.
Del problema arriba detallado surge la conveniencia (o bien la necesidad,
dependiendo del caso) de contar con una forma rápida y simple de borrar los
códigos de falla del ECU de suspensión para restablecer ésta al modo normal,
de forma de poder continuar normalmente con el viaje si la falla es intermitente
o, dependiendo de la gravedad de la situación al menos poder normalizar el
sistema por un corto período para poder llegar a algún taller con más confort y
seguridad.
Esta es justamente la función del presente dispositivo, además de proveer
información de las fallas almacenadas para poder guiar al usuario a una posible
solución de los problemas, ya sea en el lugar o luego en un servicio idóneo.
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